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Martes, 12 de Abril de 2011 - Actualizado a las 16:47h
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Modelo Cucciolo-Ducati de Tucano
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Las bicicletas también tienen sus tendencias y ahora, lo más in son las eléctricas, cómodas y más baratas en inversión y mantenimiento, las marcas se lanzan a la moda de la bici motorizada o e-bike.
Donostia es una de las múltiples ciudades en las que muchos de sus ciudadanos usan la bici como vehículo principal. Para ir al trabajo, a la universidad, a hacer la compra…la bicicleta es una tendencia en boga en toda Europa y el mundo, y al igual que la ropa o los coches, también tiene sus modas.
Ahora, lo último son las bicis eléctricas, que tienen cada vez más adeptos. El Electric Bikes Worldwide Reports calculó que en 2010 se distribuyeron aproximadamente un millón de velocípedos motorizados. Un ejemplo, en China las ventas se han multiplicado por 150 en la última década. Las bicicletas con motor son una buena solución para cuestas, distancias largas o días de resaca. Además, no solo tienen ventajas prácticas, sino que la mayoría cuentan con interesantes diseños.
Sin embargo, tienen algún inconveniente, el primero, el precio. Este tipo de bicis cuestan entre unos 700 y 3.000 los modelos corrientes, pero pueden subir bastante más. Lo positivo es que, a la larga, su precio se amortiza y acaban resultando más rentables incluso que un coche. Además, en su estructura son menos pesadas que las corrientes al estar fabricadas con litio, ligero y de vida larga. Eso sí, debido al motor, mientras las bicis normales pesan entre 16 y 18 kilos, las eléctricas superan generalmente los 20 kilos.
Muchas marcas de bicicleta se han lanzado a esta moda. Orbea, por ejemplo, ha sacado la Eline H2O. Otras opciones son las bicis de Veliac, de venta online, la gama Emotion, de BH, o el modelo de estilo vintage Cucciolo-Ducati de Tucano. Si ascendemos en la escala de precios, llegamos al lujo de dos ruedas con la firma germana Kalkhoff, que posee la última tecnología y modelos muy atractivos.
Si estás pensando en hacerte con una bicicleta eléctrica o e-bike, como se conocen, ten en cuenta que poseen una legislación diferente. En España, el motor no puede superar los 250 vatios de potencia y acompañará el ritmo del ciclista hasta alcanzar una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora.
Gracias por su comentario
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