
vitoria. Álava exigirá a la Diputación de Gipuzkoa "todo" el dinero que deje de ingresar mientras se retrase la apertura de la Eibar-Vitoria (AP-1) debido a las obras que se están llevando a cabo en el territorio guipuzcoano. El montante ascendería a unos 465.000 euros mensuales, según las previsiones que manejaba el ejecutivo sobre ganancias por el peaje.
De todas formas, desde el Gobierno foral insisten en que la cifra, de la que se empezaría a hablar una vez se explote la totalidad de la infraestructura, depende de la buena fe guipuzcoana, puesto que el convenio entre ambas partes no incluye compensaciones por demora.
El grupo juntero del PP ha insistido mucho a la Diputación en que debe exigir pagos a Gipuzkoa por el retraso de los trabajos en el túnel de Arlaban, que situaron la apertura de toda la Eibar-Vitoria a finales de 2008, un año más tarde de lo previsto.
una orografía 'endemoniada' El Ejecutivo alavés, a pesar de matizar que "la orografía guipuzcoana es endemoniada" y de quitar hierro a los motivos de la demora, replicó que la petición de compensaciones ya se había puesto sobre la mesa. Ésta, eso sí, se fijaría cuando la autopista estuviera activa en su totalidad y consistiría en un reajuste del reparto de los beneficios por la explotación, algo que se deberá determinar de aquí en adelante.
El PSE-EE, mientras, pidió ayer explicaciones al gobierno foral sobre estos pasos ante "las pérdidas ocasionadas". En este sentido, el diputado foral de Obras Públicas, el jeltzale Luis Zarrabeitia, puntualizó que la dilación de la apertura no supone pérdidas sino una ausencia de los ingresos previstos.
En este caso, recordó que el modelo de negocio calculaba unas ganancias al mes de 465.000 euros. Por ello, aseguró que "a nuestro juicio, la compensación adecuada sería la totalidad de los no ingresos durante este ejercicio". La cifra, si se cumple el año de retraso, rozaría los 6 millones de euros.
Los costos financieros para Álava, mientras, ascienden este año a 5,14 millones por los intereses del primer préstamo de Caja Vital y el sindicato bancario -que había que abonar con la vía en marcha o no-, y a 169.372 euros por el segundo acuerdo, de 12 millones.
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