EuskoTren adjudica las obras para desdoblar la vía y construir dos estaciones en Oiartzun y Fandería
Los obras durarán 25 meses y tienen un presupuesto de más de 18 millones
El desdoblamiento afectará a 1.550 metros de la línea del Topo de Hendaia a Donostia
Fotomontaje del aspecto que tendrá la nueva estación del topo de Arragua, en Oiartzun.Foto: cedida
Donostia. Euskal Trenbide Sarea (ETS), ente público dependiente del Departamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno Vasco, ha adjudicado las obras de desdoblamiento de la vía ferroviaria del Topo entre Fandería y Oiartzun, un tramo de 1.550 metros de EuskoTren de la línea Hendaia-Donostia que actualmente está dotado de vía única. Los trabajos de modernización de la vía incluyen la construcción de dos nuevas estaciones, en Fandería (Errenteria) y Arragua (Oiartzun).
Las obras han sido adjudicadas por un importe que supera los 18 millones de euros y su plazo de ejecución es de 25 meses. Las llevará a cabo la unión temporal de empresas (UTE) Construcciones Adolfo Sobrino, S.A. - Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania, S.A.
El proyecto de desdoblamiento del tramo Fandería-Oiartzun está incluido en el Plan Estratégico de ETS 2007-2012. La iniciativa, unida al desdoblamiento del tramo Loiola-Herrera -con la construcción de un túnel de doble vía para uso exclusivo de viajeros que permitirá dedicar el actual de vía única al tráfico de mercancías-- supondrá la "transformación" de la actual línea del topo, según afirmó el Departamento de Transportes.
nuevas estaciones La nueva estación de Fandería pretende comunicar las diferentes zonas del municipio. Sus andenes estarán situados en un nivel intermedio entre la carretera y el acceso peatonal de la urbanización cercana. El edificio contará con grandes cristaleras y estará dotado de ascensor.
De la misma forma, la nueva estación de Oiartzun busca unir los núcleos urbanos de de Arragua ubicados a ambos lados del trazado ferroviario con un viaducto. >n.g.
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