CAF pasará a producir unidades en Brasil con dos contratos por valor de 626 millones
reforzará su instalación de sao paulo , que será su cuarta planta productiva exterior
En el año 2010 suministrará 40 trenes de cercanías y 17 unidades de metro para la ciudad brasileña
Una de las unidades de suburbano fabricadas por CAF para el Metro de Madrid.Foto: n.g.
donostia. La Compañía Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) va a empezar a producir unidades en Brasil, donde actualmente se dedica al mantenimiento de trenes, gracias a dos contratos que acaba de lograr por un valor conjunto de 626 millones de euros. La firma beasaindarra tiene previsto reforzar sus instalaciones en la ciudad de Sao Paulo, donde ampliará su actividad a la producción de máquinas y coches para metro y cercanías.
De ese modo, la nueva planta productiva brasileña sería la cuarta de la empresa guipuzcoana en el exterior, después de las que posee en la ciudad estadounidense de Elmira (estado de Nueva York), en Ciudad de México y en la localidad francesa de Bagnères, donde ha adquirido este año la empresa Compañía de Ferrocarriles Departamentales (CFD).
CAF dispone de instalaciones en la capital de California, Sacramento; en Buenos Aires, Lisboa y Londres, pero en todas ellas la única actividad es el mantenimiento, a excepción de la primera de ellas, donde además realiza el montaje de trenes ligeros regionales.
La nueva planta de Brasil viene motivada por la reciente firma de dos contratos por los que suministrará unidades de metro y cercanías para Sao Paulo, una de las urbes más grandes del mundo, que aglutina a 20 millones de personas y es capital del estado más activo e industrializado de Brasil.
Por un lado, la empresa de Beasain ha cerrado con CPTM (Compañía Paulista de Trenes Metropolitanos) un contrato para el suministro de 40 unidades de ocho coches cada una, por un importe de 442 millones de euros. CPTM, empresa vinculada a la Secretaría de Estado de Transportes Metropolitanos, atiende el transporte ferroviario de 22 municipios en la región metropolitana de Sao Paulo y transporta a 1,6 millones de pasajeros por día.
La empresa paulista se encuentra actualmente en proceso de transformación con el objetivo de convertirse en la operadora de trenes más moderna de Brasil y doblar su número de pasajeros. Para ello ha aumentado considerablemente sus inversiones destinadas a la extensión de líneas, construcción de estaciones, infraestructura y aumento de flota de trenes.
60 kilómetros de vías CAF también suministrará 17 unidades al Metro de Sao Paulo, de seis coches cada una, que está previsto que operen en las líneas 1 y 3 de la red suburbana de la ciudad. El importe de esta operación asciende a 184 millones de euros.
El metro de Sao Paulo, inaugurado en 1974, posee 55 estaciones, una extensión de más de 60 kilómetros de vías y representa uno de los sistemas de transporte suburbano más modernos del continente americano.
Según informaron ayer fuentes de la compañía guipuzcoana, los dos concursos de adjudicación se han llevado a cabo bajo los auspicios del Banco Mundial. Las ofertas se presentaron en octubre de 2007 y ha sido el pasado mes cuando CAF ha sido seleccionado como ganador de ambas, adjudicándose los dos proyectos.
Las mismas fuentes señalaron que con estos nuevos contratos CAF consolida su presencia tanto en Brasil, donde opera desde el año 1997, como en el mercado latinoamericano, donde recientemente ha logrado también contratos para el Metro de Santiago de Chile y el Metro de México DF.
Para realizar los dos nuevos contratos y los posibles que consiga en el futuro, CAF ha decidido el reforzarmiento de su implantación en Brasil, donde fabricará la parte más relevante de las 422 unidades de cercanías y metro para Sao Paulo.
Estos dos contratos -cuya entrega se deberá materializar en el año 2010- y el recientemente adjudicado en Arabia Saudí, elevan la cartera actual de pedidos de CAF por encima de los 3.800 millones de euros, de los cuales más de un 50% se trata de contratos internacionales.
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Cuarta planta. La de Sao Paulo será la cuarta planta productiva de CAF en el exterior, después de las de Elmira (EEUU), Ciudad de México y Bagnères (Francia).
Banco Mundial. Los dos concursos que se ha adjudicado CAF en el estado brasileño de Sao Paulo han sido auspiciados por el Banco Mundial.
Importes. El contrato para la construcción de trenes de cercanías en Sao Paulo reportará a CAF 442 millones de euros y el del metro paulista, 184 millones de euros.
- la cifra
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422
Coches. Los contratos de 40 trenes de cercanías y 17 unidades de metro para Sao Paulo suponen la construcción de un total de 422 coches de pasajeros.
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