Diario de Noticias de Gipuzkoa

Azti considera "urgente" sustituir o remodelar la lonja pesquera de Pasaia

elregistro sanitario del depósito pesquero haprescrito , según un estudio del centro

La Autoridad Portuaria se reunió con Lakua, la Diputación y el Ayuntamiento pasaitarra para analizar el informe

DONOSTIa. La construcción de una nueva lonja pesquera en Pasaia o al menos la total remodelación de la actual es "un asunto de máxima urgencia", según se desprende de un estudio elaborado por Azti-Tecnalia encargado por las diferentes partes implicadas.

El informe, titulado Estudio de Dimensionamiento de la Lonja Pesquera de Pasaia , fue presentado ayer en una reunión en Pasaia por el director general de Azti-Tecnalia, Rogelio Pozo, y el presidente del puerto, Joxe Joan Gonzalez de Txabarri. También asistieron al encuentro el ex presidente de la Autoridad Portuaria, José Ignacio Espel, como coordinador del grupo de trabajo; la alcaldesa de Pasaia, Maider Ziganda; el director de Puertos del Gobierno Vasco, Andoni Idoiaga; y el director de Ordenación Territorial de la Diputación de Gipuzkoa, César Salvador.

Según informó el Puerto, Rogelio Pozo presentó un "detallado informe" de la situación de la pesca en Pasaia, "que es en la actualidad un sector en crisis". Pozo desarrolló todos los argumentos sobre la base de que "el sector pesquero en Pasaia no va a crecer en los próximos años" lo que supone, a su juicio, una "hipótesis realista". En su opinión, ante este escenario existen dos alternativas, que son la construcción de una nueva lonja o la remodelación de la actual.

"Se requiere una actuación muy urgente, pues el registro sanitario de la actual lonja pesquera ha prescrito y la autoridad competente no permite su renovación debido a su mal estado general", agregó. En la nueva lonja se plantea soterrar parte de la actividad, así como la creación de un aparcamiento.

Lugo, Avilés y Ondarroa Para elaborar el estudio presentado ayer se han tomado como base actuaciones ya realizadas en los puertos pesqueros de Celeiro (Lugo) y Avilés (Asturias), así como otras previstas en la localidad vizcaína de Ondarroa.

Gonzalez de Txabarri, por su parte, opinó que la "fase de estudios previos ya ha llegado a su saturación" y que, por tanto, "es el momento de actuar o en caso contrario de cerrar la instalación".

El máximo responsable del puerto guipuzcoano recordó que esta dársena ocupa suelo cedido por la Autoridad Portuaria de Pasajes que, según anunció, estaría dispuesta a suscribir hasta un 15% del capital de la nueva sociedad gestora -única para todo el conjunto- que habría que formar.

César Salvador, representante de la Diputación, inscribió cualquier posible aportación de este organismo dentro del marco de la regeneración de la bahía de Pasaia.

Por su lado, el director de Puertos del Gobierno Vasco, Andoni Idoiaga, se comprometió a recabar información sobre las posibles ayudas o subvenciones dentro de su ámbito. En el ámbito municipal, la primera edil de Pasaia, Maider Ziganda, adoptó el compromiso de analizar este asunto con celeridad para poder impulsar en el entorno de la localidad las modificaciones necesarias para llevar a cabo el proyecto.

Al término del encuentro, las diferentes partes acordaron mantener una nueva reunión en la que se analizará el informe de Azti, la creación de la nueva sociedad gestora y el plan de viabilidad de la misma. >n.g./agencias

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