
Un avión de la franquicia de Iberia, Air Nostrum, aterriza en el aeropuerto de Hondarribia.Foto: karlos Corbella
Donostia. La diputada de Movilidad y Ordenación del Territorio de Gipuzkoa, Arantza Tapia, acusó ayer al dirigente socialista Miguel Buen de hacer una "maniobra dilatoria para evitar la toma de una decisión sobre la ampliación del aeropuerto de Hondarribia". Tapia se refirió así a las declaraciones que realizó Buen el pasado miércoles, quien anunció que el Grupo Socialista en el Congreso de los Diputados va a pedir un estudio previo de impacto medioambiental de lo que supondría la prolongación de la pista en 300 metros.
Tapia, quien además es presidenta de Ortzibia, sociedad para el fomento del aeropuerto de Hondarribia, opinó, a través de un comunicado, que con esta solicitud se "obstaculiza" la toma de una decisión que "garantice de forma efectiva la operatividad" del aeródromo.
La diputada foral recalcó que las instituciones vascas -Parlamento Vasco, Juntas Generales- y la asociación Ortzibia, ya han pedido reiteradamente que se paralicen las obras de reducción de la pista y se elabore un nuevo plan director. Afirmó que "este acuerdo interinstitucional" ya ha sido transmitido al Ministerio de Fomento y se ha iniciado la "tramitación de una proposición no de ley que lo facilite".
Por ello, enfatizó que el Ministerio de Fomento, único competente en la materia y máximo responsable del aeropuerto de Hondarribia, "debe iniciar el procedimiento necesario sin más dilación".
Tapia invitó a Buen a "sumarse a este acuerdo" y a actuar en "interés de los guipuzcoanos y no como "lobista" del Ministerio de Fomento". Asimismo, criticó la actitud de este Ministerio por su "negativa" a recibir a las "máximas autoridades representantes de las instituciones de Euskadi" como son, en este caso, el Gobierno Vasco, la Diputación foral y los ayuntamientos de Irun, Hondarribia y Donostia, así como la Cámara de Comercio.
La diputada aseguró que, por esta situación, el grupo vasco en el Congreso de los Diputados se "ha visto obligado" a presentar, el pasado día 5, una proposición no de ley en la que se insta al Ministerio de Fomento a paralizar las obras de reducción de la pista, se solicita la revisión del actual Plan Director para que se permita la ampliación de la misma en 300 metros y se adquiera el compromiso de atención al impacto generado sobre los municipios de Irun y Hondarribia.
Tapia consideró que la redacción de un nuevo Plan Director ya conllevaría el "correspondiente estudio de impacto ambiental detallado y adecuado a la actuación que se pretende llevar a cabo".
Por último, reiteró que las "compensaciones por las expropiaciones y traslados deben ser asumidas por el titular y responsable de la infraestructura", es decir, el Ministerio de Fomento, aunque aseguró que la Diputación "está dispuesta a colaborar en la búsqueda de la mejor solución". >efe
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