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Alonso rompe, Ferrari corre

el asturiano se retira cuando marchaba quinto y raikkonen y massa hacen doblete

La carrera fue neutralizada dos veces y Kovalainen salió ileso tras un terrible accidente que obligó a evacuarlo

Raikkonen toma una curva en Montmeló por delante de su compañero Felipe Massa.Foto: efe

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montmeló (barcelona). El finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) reafirmó ayer su liderato en el Mundial de Fórmula 1 al llevarse la victoria en la 52ª edición del Gran Premio de España en el Circuit de Catalunya, en la que el español Fernando Alonso (Renault), que partía de la segunda posición, pasó de la ilusión a la decepción al romper el motor del R28 y tener que retirarse de la carrera en la vuelta 34, cuando iba quinto, en uno de los nueve abandonos de una prueba donde el susto lo dio Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes), víctima de un espectacular accidente sin consecuencias.

Los Ferrari volvieron a mandar en el circuito de Montmeló, con Raikkonen primero de principio a fin y Felipe Massa en la segunda posición, obtenida por el brasileño en la primera curva al adelantar a Alonso, y en tercer lugar acabó el inglés Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), de vuelta al podio después de dos carreras, seguido por el polaco Robert Kubica (BMW-Sauber) y el australiano Mark Webber (Red Bull Racing), cuarto y quinto, respectivamente.

Raikkonen logró su segundo triunfo del curso e hizo valer su pole en el circuito catalán, donde, como casi siempre, ganó quien salió primero -así ha ocurrido desde 2000 y en 14 de las 18 carreras en Montmeló-. Con este triunfo, el vigente campeón se afianza al frente de la clasificación -con nueve puntos sobre Hamilton y diez sobre Kubica- y también Ferrari, con tres triunfos de cuatro posibles, encabeza ahora la tabla de constructores.

La carrera no tuvo mucha historia en la cabeza debido al dominio de los Ferrari, ya que Raikkonen no tardó en distanciarse y Massa mantenía alejado a Alonso, que se centraba en controlar a Hamilton. El asturiano, sin embargo, empezó a perder sus opciones de subir al podio después de su repostaje en la vuelta 15, tres y cuatro antes que los Ferrari y cinco respecto a Hamilton, y luego enterró toda esperanza de puntuar cuando rompió el motor.

SUSTO DE KOVALAINEN Antes de la decepción de despedir a Alonso, sin embargo, se produjo el gran susto de la jornada en Montmeló, debido al espectacular accidente que sufrió el piloto Heikki Kovalainen (McLaren). El finlandés se estrelló a gran velocidad contra una barrera de neumáticos tras salirse de la pista debido a un reventón de la rueda delantera y, tras unos minutos de incertidumbre hasta que fue sacado del coche, se vio que estaba consciente.

Kovalainen fue retirado en una camilla con un collarín y, como hiciera Alonso en su día al sufrir un accidente en Brasil, levantó el pulgar de una mano. Después, fue examinado en el centro médico del circuito, donde la primera valoración de los médicos reveló que estaba estable y no sufría lesiones graves, aunque posteriormente fue evacuado del circuito en un helicóptero para someterse a más pruebas en el Hospital General de Catalunya.

dos neutralizaciones El accidente provocó la segunda neutralización de la carrera, que ya había sido interrumpida con una primera entrada del coche de seguridad en la segunda vuelta por un choque entre Adrian Sutil (Force India) y Sebastian Vettel (Toro Rosso). Por entonces, Alonso estaba sexto, aunque luego se puso quinto, debido a una penalización de 10 segundos a Nick Heidfeld (BMW), y entonces el motor del R28 dijo basta.

El asturiano se vio obligado a retirarse en la vuelta 34, en el que fue su primer abandono esta temporada y también en las ocho carreras que ha disputado en Montmeló, donde llevaba tres años subiéndose al podio -tercero el año pasado, ganador en 2006 y segundo en 2005, como también en 2003-. El humo y el fuego empezaron a salir del motor del Renault, el mismo de la anterior prueba del Mundial, y ahí acabaron los sueños de Alonso. >efe

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132.600 espectadores. El Circuit de Catalunya reunió ayer a 132.600 espectadores con motivo de la disputa de la 52ª edición del Gran Premio de España de Fórmula 1, lo que supone un descenso de 8.100 aficionados respecto a la asistencia del año pasado (140.700), aunque la cifra superó las previsiones de los organizadores de la prueba, en una jornada que estuvo presidida por el Rey Don Juan Carlos. El Circuit de Catalunya cumple ya 18 ediciones del Gran Premio de España de Fórmula 1, desde la primera carrera de 1991.
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