Diario de Noticias de Gipuzkoa

Va por tí, Alejandro

Los antiguos ciclistas de Urretxu, Zumarraga y alrededores se reunieron ayer para comer y recordar viejos tiempos. También enviaron un ramo de flores al que fuera su preparador y masajista: Alejandro Egea

E L ciclismo de competición vivió su época dorada en los años 60. El éxito de Ángel Askasibar primero y de Amelio Mendijur, después, hizo que decenas de jóvenes de la comarca se animaran a tomar parte en las carreras. Todos ellos contaron con la colaboración del mecánico Agustín Aizpuru y del preparador y masajista Alejandro Egea.

Unos 30 ex ciclistas y sus parejas se reunieron ayer en la sociedad Auzokoak de Zumarraga para recordar viejos tiempos, por iniciativa del propio Aizpuru. Egea no pudo acudir debido a su delicado estado de salud, pero sus pupilos no se olvidaron de él.

Como todo campeón ciclista que se precie, el masajista urretxuarra recibió un ramo de flores. Alejandro Egea no compitió nunca, pero trabajó para que los ciclistas de la comarca ganaran carreras. Nació en Zaragoza en 1925, pero a los dos meses su madre enviudó y volvió a Urretxu. Trabajó durante 37 años en la empresa Rodríguez y durante otros 13 en la fundación Matía, como masajista. Para entonces llevaba muchos años ejerciendo esa misma labor en su domicilio de Urretxu.

Comenzó de la mano del ciclismo. Recuerda que de niño su tío le castigó por coger su bicicleta y caerse y le prohibió volver a hacerlo. Alejandro Egea prometió que lo primero que haría cuando se casase sería comprar su propia máquina y así hizo.

En una entrevista concedida a la revista Otamotz en octubre de 2006, recordaba que fue el primer cicloturista de la zona. "Solía completar yo solo las marchas que hacen ellos ahora: daba la vuelta de la costa, iba a Gasteiz por Urkiola y volvía por Altsasu… De Urretxu a Zumaia me adelantaban sólo dos coches. También se veían menos ciclistas que ahora en las carreteras. Había muchas bicicletas, pero la gente las utilizaba para ir a trabajar".

trayectoria

De cicloturista a masajista

Colaboró en la organización de las primeras ediciones de la Vuelta al Goierri y después comenzó a ayudar a los equipos ciclistas de la comarca. Así, se inició en las labores de preparador primero y de masajista después. "Veía que a los demás corredores les daban masajes y a los míos no, por lo que me propuse aprender. Para ello me dirigí a Miguel María Echevarren, el que fuera médico de la Real Sociedad", comentó.

Por sus manos pasaron leñadores, levantadores de piedras, atletas… Uno de sus deportistas fue el añorado Diego García. Entre los ciclistas, mantuvo una relación muy estrecha con el también desaparecido Amelio Mendijur. "Era bajito y regordete y engordaba mucho de una temporada a otra. Le dije que no podíamos seguir así y que si le gustaba el ciclismo le convenía practicar el ciclo-cross. Me lo llevé a Zaragoza para 15 días y volvió muy mejorado", indicó.

Después de aquello, el urretxuarra Mendijur se convirtió en una promesa de nivel mundial. "Tenía una fuerza impresionante. Es una pena que se fuera siendo tan joven. Si no hubiese sido así, hubiera llegado a vivir del ciclismo. Tenía grandes cualidades para el ciclo-cross. En una de sus primeras carreras les dije a los de la federación que llegaría muy lejos. A él no le decía eso, sino que debía esforzarse mucho".

Su pupilo se quedó en el camino por culpa de un accidente, pero Egea sí consiguió llegar lejos en su campo. Acudió como masajista de la selección española a trece mundiales de ciclo-cross. También iba a las carreras como aficionado. "La primera vez que estuve en un Campeonato del Mundo fue con mis amigos. Compramos aquí la comida y fuimos a Bruselas: pasamos un día allí y los otros tres en el coche. Recuerdo que pernoctamos en París y visitamos el Moulin Rouge. También solíamos ir a ver el Tour de Francia".

Egea transmitió su afición por el ciclismo a sus dos hijos y uno de sus nietos ha llegado a competir. "En pocas casas habrá tantas bicicletas como en la nuestra. Mi hijo tiene unas tres y todavía conserva la que compré cuando me casé. De hecho, es la única que he utilizado desde entonces. Es una Peugeot. Pesaba 11 kilos, pero tenía faro, timbre, parrilla y guardabarros. Era maravillosa para ir de paseo, pero dejé de usarla hace unos 30 años: comencé a trabajar en Donostia y a la vuelta tenía que dar masajes también en casa…".

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