Diario de Noticias de Gipuzkoa

emilio salaberria, armador

"Escapé de un ataque en Yemen, donde un hombre se me echó encima con un machete"

El armador y patrón hondarribiarra Emilio Salaberria, que tiene tres pesqueros, es un verdadero lobo de mar, con más de un cuarto de siglo pescando atunes por medio mundo. En una ocasión fue atacado por piratas cuando cogía cebo en una playa yemení. Salió vivo de "milagro"

hondarribia.¿Ha tenido algún problema en esa zona del Índico donde los piratas han abordado el barco bermeotarra?

Escapamos de un ataque hace dos años, en la frontera entre Omán y Yemen, en la entrada del canal de Suez. No encontrábamos carnada y vi cantidad de delfines en una zona costera, lo que significaba que había pescado. Fondeamos el barco, y nos acercamos catorce hombres en una lancha hasta la playa para coger sardina. Cuando habíamos echado las redes, apareció un 4x4. Se bajaron dos hombres con la cabeza totalmente tapada por turbantes, sólo se les veían los ojos, y nos empezaron a apuntar con sus rifles.

¿Qué hizo?

Lo pasé muy mal, no podía ni recoger las redes. Luego, llegaron más coches y la gente se lanzó al agua con cuchillos enormes. No sabía qué hacer, no me daba tiempo a recoger la red y la tuve que cortar porque a sólo dos metros se me echaba encima un hombre con un machete. Me dio tiempo a arrancar la fueraborda y salir a toda velocidad. Fue un milagro. Estuve tres días en estado de shock en el barco. Nunca he pasado tanto miedo. Es una zona muy peligrosa.

¿Ha tenido algún otro incidente?

Hace también dos años, íbamos una noche hacia el puerto de Mombasa (Kenia). Vi en el radar un barco que estaba a unas 10 millas y con un rumbo que no era normal dentro de los mercantes. Le estuve midiendo las velocidades y lo máximo que alcanzaba eran 9 millas por hora. Pusimos más velocidad y lo dejamos atrás. Segurísimo que era una embarcación pirata porque al día siguiente atacaron un ferry que salía de Mombasa a las Seychelles.

Por tanto, esa zona del Índico es muy peligrosa.

Los piratas siempre están al acecho en la parte derecha de la desembocadura del canal de Suez. Es un paso muy importante de barcos que vienen del Mediterráneo y la flota está sobreaviso, nunca se mete en las 200 millas.Vimos que se podría hacer grandes pescas allí, pero son países tan inestables que en noviembre decidí ir a aguas de Senegal. Son países peligrosísimos.

¿Cómo actúan estos piratas?

Tienen un barco nodriza que es el que da el aviso. Luego llaman a otras embarcaciones, que son las que abordan el barco con bazokas.

¿Cómo se desarrollan las negociaciones cuando hay un secuestro?

Es pura y dura. Pedimos que pagues esto y tendrás que pagarlo. El acuerdo es entre el propio armador y los piratas. Dan un valor económico en función de las características del barco y la capacidad del armador.

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