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Estado actual de las obras en Reina Regente.Foto: ruben plaza
Donostia. Las obras de reordenación de Reina Regente finalizarán en la primera quincena de mes de julio. Éstas son las previsiones, según fuentes municipales, que destacan el acelerado ritmo de las obras (ayer mismo, aun siendo sábado, se podía ver movimiento). La intervención, que ya ha pasado por varias fases, ha desviado ahora el tráfico hacia el teatro Victoria Eugenia para facilitar la labor de los operarios en la construcción de túnel subterráneo que dará acceso a los aparcamientos de Okendo y el Boulevard.
El acceso bajo tierra para los dos garajes es una de las intervenciones previstas dentro del proyecto de reordenación de Reina Regente con la finalidad de evitar los atascos que se producen habitualmente en este punto. De este modo, a principios del pasado mes de marzo, el Ayuntamiento procedió a trasladar el tráfico de la calle Aldamar unos metros, para facilitar la labor de los operarios que comenzaron entonces a surcar el túnel.
La primera fase de los trabajos en Reina Regente comenzó el pasado mes de octubre. La intervención requería desmontar piedra a piedra el estanque ornamental, catalogado con el grado I de protección. Las piezas continúan guardadas en un depósito municipal de Belartza.
Fuentes municipales destacan que la ejecución de las obras se ha llevado a cabo pensando en provocar los menores trastornos posibles. Por ello, el departamento de Movilidad del Ayuntamiento de Donostia trasladó en marzo el carril que, desde la calle Aldamar, accede al Boulevard y favorecer el trabajo de los operarios. Asimismo, los vehículos que acceden al Boulevard desde el puente de La Zurriola circulan ahora por la mitad de las obras. Este desvío permanecerá hasta el mes de junio, según aclararon fuentes municipales. Y es que la modificación de la vía se debe a los trabajos para seguir trabajando en el túnel subterráneo que dará acceso a los dos aparcamientos, tanto al de Okendo como al de El Boulevard.
tráfico La intervención de Reina Regente tiene como objetivo evitar las retenciones que tienen lugar en este punto durante los meses de verano a causa de la gran afluencia de coches que suele acudir a los aparcamientos situados en esta zona. Para evitar los atascos, el proyecto incluye mover unos metros el conjunto arquitectónico hacia el teatro Victoria Eugenia y eliminar el vial que hasta ahora separaba ambas construcciones. La supresión de dicha vía permitirá crear un nuevo carril en dirección al Boulevard y, de este modo, evitar las retenciones.
Cuando la obra llegue a su fin, la zona contará con un carril más en la época estival y el tráfico de la zona será más fluido. La intervención se dará por terminada con la reconstrucción del estanque ornamental y la urbanización de la superficie.
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