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Panorámica del monte Ulia desde la playa de la Zurriola.Foto: ruben plaza
Donostia. Los ecologistas de Donostia cuestionan el proyecto de la pasarela de Mompás. El argumento que aportó el pasado jueves el director de general de Costas, José Fernández, diciendo que "las actuaciones encaminadas a recorrer la costa son de interés general y un derecho de los ciudadanos", no les convence. Eguzki y Haritzalde, dos de las asociaciones ecologistas de más peso en Donostia, creen que la pasarela, "atenta contra el medio ambiente y el valor natural de la zona". "Medio Ambiente se debería preocupar por cuidar el litoral en vez de urbanizarlo", opinan desde Eguzki criticando las declaraciones realizadas por el ministerio, que "ningunea", en su opinión, las competencias del Gobierno Vasco.
"El Plan Territorial Sectorial del Gobierno Vasco impide construir en la zona de Mompás a menos que se considere una obra de interés general, por lo que el alcalde ha tenido que recurrir a este argumento", explica el ingeniero agrónomo y socio de Haritzalde Marko Sierra, quien se plantea si no sería más interesante para los ciudadanos que el Ayuntamiento arreglara los caminos y senderos que transcurren por el lugar.
De la misma opinión es Juan Mari Beldarrain, quien asegura que la construcción de la pasarela provocará la desaparición del sendero del litoral. "Es un punto de atracción turística que van a destruir atentando al uso responsable y sostenible del monte", comenta el miembro de Eguzki.
Son muchas las razones por las que las dos organizaciones ecologistas de Donostia se muestran contrarias a la pasarela de Mompás. Lo primero que cuestionan es la utilidad, "dado que los 7 kilómetros de fachada marítima que existen hoy en la ciudad son suficientes". Además, dicen, "el presupuesto de la obra asciende a más de 12 millones.
Pero son las razones medioambientales como las consecuencias que la pasarela acarreará a los animales que habitan en la zona, las que más preocupación suscitan entre los ecologistas. Y es que, según informan, "se trata de una zona de increíble valor natural que mucha gente no conoce todavía". Además, añade Sierra, "cuenta con unas condiciones geotécnicas que dificultan mucho trabajar en el lugar. "Este punto tiene unas características geológicas que no permiten colocar estructuras de gran envergadura por el tipo de roca. Además, las pendientes dificultarían mucho la construcción", argumenta el ingeniero.
"mala gestión" Tanto fuentes de Eguzki como de Haritzalde coinciden en que el proyecto se ha gestionado mal desde el principio. Los primeros aseguran que "la pasarela es sólo un primer paso para la futura construcción de un hotel en Sagüés", mientras que los segundos denuncian que "no se ha seguido un procedimiento adecuado".
"Se deberían haber realizado estudios previos y, en vez de eso, se ha partido de una idea a la cual se le han ido añadiendo modificaciones por presiones sociales", apunta Sierra, que opina que muchos de los estudios, como los de impacto, suelen depender de quien los realiza.
"Debería primar la protección ambiental porque se trata de un punto sensible en el que existen deslizamientos de ladera y es difícil de trabajar", explica Sierra, que opina que sería más acertado invertir recursos en mantener las fachadas marítimas que existen en Donostia en vez de construir otras nuevas.
Además, dice el miembro del colectivo, "se trata de un callejón sin salida de 700 metros en el que será difícil escapar en una situación de peligro". "Si alguien quiere agredir a otro, el inocente tendrá dificultades para escapar", augura Sierra, que opina que este proyecto otorga a la obra el protagonismo que debería pertenecer a la naturaleza. "Los paseos deben ser para disfrutar y no para correr peligros, así que en vez de construir la pasarela se deberían arreglar los pasos delicados que existen en la actualidad en el sendero del litoral", concluye el ecologista de Haritzalde.
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