Diario de Noticias de Gipuzkoa

El urbano crece en pasajeros

El servicio de autobús de Arrasate registró 176.582 viajeros en 2007, casi 3.000 más que en el año anterior. De cara a 2010 el Consistorio estudiará las mejoras para implantar en esta infraestructura

"o PTIMISTA y razonable". Así define el Ayuntamiento de Arrasate la incidencia y evolución que ha experimentado el transporte urbano en la movilidad interna del municipio tras su puesta en marcha en el año 2000. Desde entonces, su demanda ha sufrido "altibajos" que se han hecho más palpables con las obras que en los últimos años han mantenido patas arriba algunos de los accesos principales de la villa y que, una vez concluidas, han permitido un repunte del uso de este medio motorizado.

De este modo, el descenso de viajeros registrado entre 2004 y 2006 es atribuido, entre otros factores, a las "molestias generadas" por actuaciones de envergadura, como la urbanización de la plaza de Biteri y su parking subterráneo. Después de los picos alcanzados en los años 2002 y 2004, con cifras de hasta 194.000 pasajeros, la utilización de las dos líneas que circulan por Arrasate decreció hasta los 173.700 usuarios contabilizados en 2006. Sin embargo, una vez rematadas las obras de la zona céntrica se denota una tendencia al alza en los desplazamientos en autobús y prueba de ello es que el ejercicio 2007 se cerró con casi 3.000 viajeros más.

Estos últimos datos se desprenden del balance que esta misma semana se ha presentado en la junta de gobierno, donde se refleja que en 2007 fueron 176.582 los vecinos que se decantaron por el urbano para ir de un lado a otro de la localidad. Además, el informe entregado por la adjudicataria de este servicio, la empresa Leintz Garraioak, precisa que la media diaria de pasajeros el pasado año ascendió a 586 y, que el viernes -día de mercado- fue la jornada más concurrida, así como los meses de marzo y septiembre.

Por otro lado, el 38% de los usuarios optaron por abonar el trayecto con billete ordinario, mientras que el 62% lo hicieron con bonobús. Esta última fórmula es cada vez más solicitada -al principio se situaba en un 35%- y, por tanto, "entendemos que existe un número importante de residentes fieles a este transporte", señalaron desde el Ayuntamiento. Las mismas fuentes matizaron que estos resultados se hallan un 4,3% por encima de las previsiones medias que se fijaron al inaugurar en el 2000 este proyecto, para cuyo funcionamiento se destinan más de 200.000 euros al año.

El actual contrato del urbano, por su parte, finalizará en 2010 y el Consistorio volverá a sacar a concurso este servicio en el que "se estudiarán mejoras". De hecho, algunos vecinos ya han formulado peticiones para que este autocar refuerce y agilice su recorrido y amplíe sus líneas .

La administración local también ha emplazado a la Diputación a que le determine cuáles son los requisitos y ayudas posibles para implantar el sistema de cobro del billete único en el autobús arrasatearra.

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