Diario de Noticias de Gipuzkoa

Alonso se teme lo peor

sólo pudo ser 10º y 12º en la primera jornada, a más de dos segundos del ferrari de massa

Hamilton destrozó su coche en unas sesiones de entrenamientos dominadas claramente por los Ferrari

sakhir (bahrein). La inferioridad mecánica con la que Fernando Alonso (Renault) está afrontando la primera parte del Mundial de Fórmula 1 volvió a quedar patente ayer, en la primera jornada de entrenamientos libres para el GP de Bahrein, dominada con autoridad por los bólidos rojos de Ferrari, con los McLaren y el BMW de Kubica a su estela.

Alonso trabajó con su equipo sin descanso en busca de un equilibrio aerodinámico que le permita ir lo mejor posible en un trazado, el de Sakhir, que combina largas rectas y fuertes frenadas. Pero el resultado, pese a tratarse sólo de una jornada de pruebas libres, no se antoja el deseado, ya que hizo 1:33.815 y 1:33.755 como mejores vueltas en las dos sesiones, quedándose a más de dos segundos del mejor tiempo de la jornada, el realizado por Felipe Massa (1:31.420), y ocupó dos discretos puestos: 10º y 12º.

Al término de la segunda sesión, Fernando Alonso se sinceraba: "No ha sido un día fácil para nosotros. Nos hemos centrado en preparar el coche para la carrera, pero no hemos sido especialmente rápidos y no ha resultado sencillo contar con una buena tracción en el circuito. Esto es algo en lo que tendremos que trabajar de cara a la calificación de mañana (por hoy)".

El asturiano, que venció en este trazado en 2005 y 2006, se mostraba incluso pesimista: "No sé si éste será el peor Gran Premio de la temporada para nosotros, pero a priori, sí que parece que será uno de los peores, porque va a tocar sufrir más que en Australia y en Malasia. A ver si lo podemos arreglar en la calificación".

El bicampeón del mundo, que aspira a acabar en los puntos por tercera carrera consecutiva, confía en mejorar las prestaciones de su R28. "Tenemos que ser más rápidos".

Alonso explicó que iba "cargado de gasolina", pero cree que todos sus adversarios rodaron en las mismas condiciones. Además, lamentó que las cosas no fueran "del todo bien" en la segunda sesión. "Las previsiones que teníamos sobre que éste no iba a ser un circuito favorable a nosotros creo que se han cumplido, por desgracia", comentó.

El ovetense considera que podría tener grandes problemas hoy en la calificación. "Igual hasta sufrimos para entrar en la Q2. No sé cuál será la estrategia, pero no podemos reservarnos neumáticos blandos en la crono dos ni nada así, sino que creo que en la crono uno ya tenemos que poner todo lo que tengamos, porque no va a ser fácil pasar", añadió.

De todos modos, confía en que éste sea el último Gran Premio "de tanto sufrimiento" y habló de las mejoras previstas para Montmeló. "Tenemos bastantes esperanzas de que vayan bien. Sabemos que los demás equipos también van a introducir cosas nuevas, y esperemos que no mejoren mucho los demás, y que nosotros podamos dar un pasito adelante", aseguró.

un día de Golpes Aparte del dominio de los Ferrari, la jornada estuvo marcada por el aparatoso accidente de Lewis Hamilton. El británico perdió el control de su monoplaza en la segunda sesión, al pasar por encima de un bordillo, y se estrelló con el costado derecho contra una barrera de neumáticos de protección. Hamilton abandonó sin problemas un coche que quedó muy dañado en todo el lateral derecho.

También Alonso tuvo un incidente, al tocar con su rueda delantera izquierda el costado del Force India del alemán Adrian Sutil, en una acción que acabó con ambos haciendo un trompo. El asturiano asumió su culpa en el choque: "Me toqué con Sutil porque bloqueé el coche de atrás en frenada al llegar a la primera curva, y cuando lo recuperé ya era demasiado tarde". >agencias

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