Diario de Noticias de Gipuzkoa

El Gobierno central invertirá 12 millones en construir la pasarela de Mompás

el consejo de ministros autoriza la obra para crear laestructura peatonal

El Ayuntamiento encargó estudios para reducir el impacto medioambiental de la estructura sobre las rocas de Ulia

Donostia. El Consejo de Ministros autorizó ayer la construcción de la pasarela peatonal entre Sagüés y Mompás, una actuación que tendrá un coste de más de 12 millones de euros y un plazo de ejecución de dos años desde el inicio de los trabajos.

La aprobación de la obra por parte del Ejecutivo de Madrid implica que el Ministerio de Medio Ambiente sacará a concurso la redacción del proyecto de ejecución así como de la propia construcción de esta estructura, que tendrá 800 metros de longitud entre Sagüés y la punta de Mompás.

La pasarela se situará a una altura de entre 14 y 20 metros sobre la zona rocosa, con el fin de dejar un espacio suficiente y seguro para la subida de las mareas. El nuevo paseo, además, estará sustancialmente separado de la ladera de Ulia, con el fin de evitar peligros derivados de la habitual caída de piedras de la ladera. Según el Ministerio de Medio Ambiente, la pasarela hacia Mompás dispondrá de una puerta de acceso "que podría ser cerrada en condiciones de riesgo".

La aprobación de la obra por parte del Consejo de Ministros fue recibida con alegría dentro del gobierno municipal donostiarra, que ha defendido con intensidad el proyecto en los últimos meses.

informe negativo Los partidos de la oposición, por su parte, han mostrado distintas posturas en los últimos meses. Mientras el PP ha señalado que el proyecto no le desagrada, PNV y EA han criticado la propuesta y han recordado el informe negativo que elaboró el Departamento de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio del Gobierno Vasco, que señaló que la construcción de un paseo sobre las rocas de Ulia constituiría un uso "no admisible" de este punto del litoral. A pesar de ello, tanto las formaciones nacionalistas donostiarras como el Ejecutivo vasco han recalcado que la competencia en materia de litoral no es exclusivamente autonómica y recae en última instancia en el Gobierno del Estado.

Los grupos ecologistas Eguzki y Adena, por su parte, aplaudieron la decisión del Gobierno Vasco y aseguraron que la obra representaría "una agresión grave en un entorno natural protegido", ya que los acantilados de Ulia forman parte de la Red Natura 2000.

Tras el dictamen negativo del departamento dirigido por Esther Larrañaga, el Ministerio de Medio Ambiente optó por encargar un estudio de impacto ambiental para decidir si finalmente apostaba por la construcción de la estructura o se avenía a seguir los consejos del Ejecutivo autonómico y con la finalidad de no "entrar en guerra" con el Gobierno Vasco sin argumentos técnicos.

Por su parte, y para favorecer el apoyo del Gobierno central a la pasarela, el Ayuntamiento encargó en noviembre una ampliación del estudio de impacto medioambiental, que incluía modificaciones de aspectos del trazado así como de la forma de los pilares de apoyo de la estructura, que aligerarían el conjunto y dejarían a salvo una especie de planta autóctona presente en la zona, la armeria euscadiensis , de la que se ha contabilizado un centenar de ejemplares.

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