Diario de Noticias de Gipuzkoa

Sábado, 29 de marzo de 2008

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En marcha contra el racismo

J.M. Ferradás

Un año más, y ya van once, SOS Racismo y otros colectivos nos convocan a una marcha entre Trintxerpe y Donostia contra el racismo y la xenofobia. Al igual que hace once años, hay motivos para participar en este acto. Las señales de proliferación de actos racistas lejos de disminuir aumentan.

Aumenta la violencia racista. Algunos casos alcanzan gran notoriedad, como la agresión sufrida por la joven ecuatoriana en un tren en Catalunya. Otros también llegan a las páginas de los periódicos o a la pantalla de la televisión. Pero nos estaríamos engañando sí creemos que son casos únicos o excepcionales. Muchos casos de este tipo de violencia quedan en el anonimato. En ocasiones por que los agresores visten los más diversos uniformes. Pero no es solo la violencia física. Hay otra violencia que consiste en los insultos, en el desprecio, incluso en la prohibición de entrada a locales… y esa violencia es desconocida, es anónima, es, desgraciadamente en la mayoría de los casos, vivida en silencio por el o la emigrante.

Esa violencia es fomentada desde la falsa idea de que las y los emigrantes suponen un "problema", que son una "amenaza", que son los causantes de los problemas en la educación o en la sanidad. Qué tienen "privilegios" a la hora de acceder a los servicios sociales… Ideas desgraciadamente fomentadas por iniciativas como las del PP en las pasadas elecciones generales. El denominado "contrato de integración" es una maldita propuesta cuyo alcance todavía hoy desconocemos. Presentar a las y los emigrantes como "poco respetuosos con nuestras leyes" es fomentar y alentar el racismo y situaciones como las descritas anteriormente. ¿Asumirá el PP las consecuencias de sus propuestas? Frente a esto el PSOE se ha situado a la defensiva y no ha asumido una política de integración social de la emigración. De apostar por la convivencia entre personas que deben tener los mismos derechos y los mismos deberes.

Frente a este panorama poco esperanzador, sólo cabe apoyar y animar la actividad de asociaciones como SOS Racismo o las propias asociaciones de emigrantes. Frente a esta realidad es por lo que es oportuno participar este domingo en la XI marcha contra el racismo y la xenofobia.

Lejanía

Iulen Lizaso

Sr. Ibarretxe; la última encuesta en lo relativo a la Y vasca, dice que el 53% es favorable a su construcción, el 15% contrario, el resto no tiene información, no sabe, no contesta.

Muchos años de campaña a favor de la Y vasca, presumiendo que los beneficiados somos casi todos y sólo un 53% está a favor. No es una cifra para dar marcha atrás, pero si para parar y abrir un debate público informativo, con el propósito de que su ejecución cuente con el aval de una mayoría mas amplia de ciudadanos, que son con los que (al margen de apareamientos políticos coyunturales) de verdad debe sentirse obligado a entenderse, lo mismo en este como en el resto de temas sociales.

Anuncia la necesidad del nuevo trazado, sin clarificar objetivamente que ese gasto ingente de dinero público compensa porque resuelve con creces lo actual. Máxime por la recesión económica, conociendo las carencias y demandas sociales existentes (dependencia, vivienda, sanidad, acogida..)

Me refiero en particular al tramo de Irún a Ezkio-Itxaso, a todas luces injustificado. Referido sólo a este tramo, le pido por favor que nos informe a los ciudadanos: 1) cuanto va a costar en lo económico, 2) que va a resolver a los guipuzcoanos en cuanto a tráfico de carretera que no pueda resolver el ferrocarril actual. 3) si con el trazado actual el Alvia lo cubre en 25 minutos, ¿merece la pena que provoquen ese gasto a los ciudadanos, ese destrozo de naturaleza, etc... sólo para reducir ese tiempo a la mitad, sabiendo las necesidades sociales existentes y los tiempos que se avecinan?

¿Para qué?, para evitar mayor decepción, alejamiento y asqueo con la política y políticos (como refleja la encuesta). ¿Porqué? porque una vez ejecutada podía ser que suframos igual los problemas de tráfico; porque sufriríamos al ver el impacto medioambiental de fauna, flora y desfiguración del entorno por ocupación, relleno de vaguadas y destrucción de acuíferos por extracción masiva de tierras y piedra para la construcción de túneles en un territorio ya muy intervenido.

Cuestiones sociales, económicas, ecológicas... de indudable interés público y obligado tratamiento como lehendakari. No sólo con los suyos y "expertos", también con los inquietos y cercanos a esos temas, que a través de la prensa que se preste a ello, escribimos con ánimo de diluir opacidades informativas, recibiendo como respuesta el silencio institucional...siempre ¿Que acción nos sugiere?