Las malas condiciones de la mar ralentizan la limpieza de contaminantes del 'Maro'
Capitanía marítimasigue estudiando si desguazarlo 'in situ' o trasladarlo pieza por pieza a alta mar
Donostia. La empresa que se encarga de la limpieza del Maro , el buque que encalló el día 6 a dos millas del Cabo Higer, entre Hondarribia y el puerto de Pasaia, no ha podido concluir todavía su labor debido a las malas condiciones meteorológicas.
Fuentes de Salvamento Marítimo aseguraron a este periódico que la limpieza de "sólidos contaminantes" del interior del buque se está haciendo "poco a poco", cada vez que "la mar lo permite".
No obstante, hasta que no concluyan estas labores no se decidirá qué hacer con los restos del barco, que el temporal partió en tres cuatro días después de que embarrancara contra las rocas de la ladera de Jaizkibel.
Salvamento Marítimo aseguró ayer que todavía no se ha decidido cuál de los dos planes presentados por el armador del mercante, la empresa de Estonia United Marine Managament, se llevarán a cabo. Una de las soluciones contempla el desguace in situ , mientras que la otra pasaría por trasladar cada uno de los restos del buque a alta mar. Técnicos de Capitanía Marítima, junto con expertos de otras instituciones, estudian todavía qué actuación sería la más adecuada de acuerdo con el estado del buque.
Por otro lado, Capitanía Marítima ya ha remitido a Madrid los informes sobre los testimonios de los oficiales y los datos revelados por la caja negra recuperada, que serán analizados por los inspectores de la Dirección de Marina Mercante para tratar de esclarecer lo ocurrido. En caso de que se revele que el accidente pudo deberse a un fallo humano, se abriría un procedimiento sancionador. No obstante, todavía se está determinando qué sucedió, por lo que no se descarta ninguna opción. >a.u.s.
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