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Vista general desde la explanada superior de la vieja cantera de Olatz, con el mar Cantábrico al fondo.Foto: J.L.
Mutriku. La reapertura de la vieja cantera de Olatz se antoja inminente en Mutriku.
La Sociedad Financiera y Minera, la empresa interesada en hacerse con los derechos para la explotación del enclave, ha comunicado al Ayuntamiento mutrikuarra su intención de acatar las condiciones impuestas por el ente local para concederle el permiso de apertura definitivo.
Así las cosas, la compañía, que ya cuenta con los informes técnico-jurídicos necesarios y la licencia de actividad del consistorio (concedida vía decreto de alcaldía), acondicionará en las próximas fechas un nuevo camino para evitar que coincidan los camiones que trabajarán en la explotación con los vehículos de los baserritarras residentes en la zona.
La alcaldesa de Mutriku, Josebe Astigarraga, ha confirmado que la Sociedad Financiera y Minera adecuará la pista existente en las inmediaciones de los caseríos Euskitze y San Blas "para que los vecinos puedan circular sin miedo a cruzarse con los camiones de obra en ese tramo". Además, Astigarraga ha adelantado que se dotará de una mayor anchura a algunos puntos de la carretera de acceso a Olatz "con el mismo fin de evitar la coincidencia de vehículos particulares y camiones".
Otras de las condiciones impuestas por el Consistorio para conceder el permiso definitivo para la reapertura de la vieja cantera de Olatz (en desuso desde hace al menos 34 años) son "la adopción de medidas de protección contra el ruido y el impacto paisajístico y la imposibilidad de trabajar en la explotación en horario nocturno".
En contra La plataforma municipal Berdeak + Independienteak ha manifestado su intención de "agotar todos los recursos legales y judiciales existentes" para evitar la reapertura de la vieja explotación.
Su portavoz, Iñigo Agirre, asegura que "esa cantera está caducada y su reapertura no tiene ninguna razón de ser". A su juicio, "la apertura sólo se justifica en el interés de una empresa por obtener de forma barata piedra para la construcción del puerto de Mutriku. Al estar muy cerca es obvio que a la empresa le sale muy barato sacar la piedra de Olatz, pero el Ayuntamiento no tiene por qué contribuir a esos intereses, y menos a costa del medio ambiente".
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