Diario de Noticias de Gipuzkoa

Montmeló traerá mejoras para todos

las escuderías centran sus esperanzas en el gP de españa, que llegará tras bahrein

La mayoría de monoplazas serán más competitivos coincidiendo con la prueba que tendrá lugar el 27 de abril

kuala lumpur (malasia). Después de la disputa de las dos primeras carreras del Mundial, una para McLaren-Mercedes (Lewis Hamilton) y otra para Ferrari (Kimi Raikkonen), los equipos y pilotos centran su recuperación y esperanzas de ser más competitivos en el Gran Premio de España, que se disputará dentro de un mes, del 25 al 27 de abril. Aunque antes se disputará la carrera de Bahrein, del 4 a 6 de abril, la primera prueba europea marcará la aparición de las versiones casi definitivas de todos los coches para afrontar la parte central del Mundial.

Uno de los equipos mas necesitados de mejorar es Renault, ya que en condiciones normales de carrera, como sucedió en Sepang, obliga a Fernando Alonso a emplearse a fondo para poder sumar un punto. Una de las claves de la recuperación de Renault pasa por la utilización de una nueva versión del mass damper , cuya utilización prohibieron a la escudería a mediados de la temporada 2006 y ahora parece que llevan todos los equipos menos el francés.

La inclusión de este artilugio podría dar al R28 entre dos y tres décimas, lo que le permitiría no tener que sufrir tanto para pasar a la tercera fase de la sesión de clasificación y en carrera estar en los puntos y poderse acercar al podio, algo a día de hoy impensable, en condiciones normales. Aunque todos los equipos presentarán novedades en Barcelona, en los entrenamientos previos que realizarán entre el 14 y el 16 abril, el que puede lograr un mayor progreso puede ser Renault, porque en términos de aerodinámica, aspecto que mejorarán todos los equipos, las diferencias serán mínimas.

McLaren-Mercedes, que ocupa el primer puesto en el Mundial de constructores después de Australia y Malasia, tiene dos puntos que mejorar inmediatamente. El primero es cambiar o proteger el botón del limitador de velocidad para entrar en boxes, que ya apretó por error Hamilton en Brasil el pasado año y Kovalainen este año en Australia. Aunque el equipo y el piloto no lo han reconocido, Hamilton pulsó el botón del limitador en Brasil, lo que posiblemente le costó el título, y Kovalainen, por segunda carrera consecutiva lo hacía en Melbourne y le costaba perder el cuarto puesto frente a Fernando Alonso, cuando se estaba quitando un protector de la visera.

El segundo punto a mejorar es la pistola para cambiar las ruedas, ahora provistas de una especie de tapacubos para mejorar la aerodinámica, que por un fallo en el diseño le ha hecho perder a Hamilton posiblemente un puesto en el podio y ya han anunciado que serán cambiadas.

El mismo Ron Dennis, director de la escudería, advirtió el domingo después de la carrera: "No sabremos realmente lo competitivo que es nuestro coche hasta después de Barcelona".

Haznos tu página de inicio | Visite también www.noticiasdealava.com | www.noticiasdenavarra.com

© NOTICIAS DE GIPUZKOA
Avda. Tolosa 23 · 20018 Donostia · GIPUZKOA · Tel 943 319 200 · Fax Administración 943 223 900 · Fax Redacción 943 223 902

Enlaces patrocinados: Inmobiliarias | Disfraces | Agencias de publicidad | Tiendas de electrónica | Cirugía estética | Inmobiliarias | Asesorías | Peluquerías | Muebles | Clínicas | Seguridad | Mudanzas | Viajes | Hostales | Taxis | Hogar | Hoteles | Cerrajeros | Farmacias | Rótulos | Armarios | Trabajo | Hosting |
Ocio en Gipuzkoa | Hoteles en Madrid | Hoteles en Barcelona |