
El finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) cruza en primer lugar la línea de meta del circuito de Sepang entre los gestos de alegría de sus mecánicos.Fotos: efe
kuala-lumpur (malasia). El finlandés Kimi Raikkonen, después de la catástrofe de Ferrari hace una semana en Australia, logró la victoria en el Gran Premio de Malasia, en el que Fernando Alonso (Renault) obtuvo el octavo puesto, máximo posible a lo que podía aspirar, si la carrera se desarrollaba en condiciones normales.
A Raikkonen le acompañaron en el podio el polaco Robert Kubica (BMW) y el finlandés Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes). El británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), que finalizó en quinta posición, por detrás del italiano Jarno Trulli (Toyota), mantiene el liderato del campeonato del mundo con tres puntos de ventaja sobre Raikkonen y sobre el alemán Nick Heidfeld (BMW), que acabó sexto.
La carrera, en casi todos sus puestos, se jugó en la primera curva después de la salida. Alonso, que había partido desde la séptima plaza, había ganado un puesto al afrontar la misma, pero lo tenía que hacer por el exterior, la parte mas sucia.
Delante de él, también por el exterior, se tocaban Trulli y Heidfeld y todos ellos iban a perder posiciones. Alonso pasaba a Heidfeld, pero era superado por los McLaren de Kovalainen y Hamilton y por el Red Bull-Renault de David Coulthard, con lo que retrocedía al noveno puesto.
Afortunadamente el circuito de Sepang, con su anchura de pista, facilita los adelantamientos y en la cuarta vuelta Heidfeld se aprovechaba de la lucha entre Alonso y Coulthard para adelantar a ambos y poco después el asturiano lograba superar a Coulthard, con lo que seguía en novena posición.
otra pifia de massa La anunciada lluvia no apareció y los incidentes se contaron con los dedos de la mano. El más importante, la salida de pista de Felipe Massa (Ferrari) cuando iba segundo tras su compañero de equipo a mitad de carrera.
Hamilton también tenía un problema en su primera parada para repostar cuando los mecánicos tardaron más de la cuenta en fijar la rueda delantera derecha, lo que le hizo perder diez segundos.
La retirada de Massa hizo que Alonso ascendiera a la zona de puntos, octavo puesto, y en las vueltas finales acosó al australiano Mark Webber (Red Bull), aunque no pudo adelantarle y su lucha sólo recibió el premio de un punto.
Si Massa comenzó dominando la carrera hasta su primera parada, luego fue su compañero Raikkonen el que tomó el mando y mostró la gran superioridad de Ferrari en esta carrera. Kubica era el único que aguantaba malamente a los coches rojos. Por detrás, Kovalainen, Trulli, Heidfeld, Webber y Alonso rodaban en tiempos muy similares, pero a más de medio minuto de la cabeza.
En las vueltas finales, además del acoso de Alonso sobre Webber, Hamilton presionaba también a Trulli, que logró un magnífico cuarto puesto para Toyota.
Raikkonen lograba su decimosexta victoria, Kubica lograba el mejor resultado de su carrera con el segundo puesto y Kovalainen sumaba su segundo podio después del de Japón el pasado año.
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