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La alta velocidad unirá Donostia con Madrid y París en dos y cinco horas

la distancia con vitoria y bilbao se podrá recorrer en 34 y 38 minutos , respectivamente

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donostia. Los 230 kilómetros que alcanzará el tren de alta velocidad por la CAV permitirán recortar de manera considerable los actuales tiempos de viaje entre el País Vasco y otros destinos. Desde Donostia, por ejemplo, se podrá llegar en apenas 2 horas y 15 minutos a Madrid y en 5 horas y 9 minutos a París. Además, la distancia entre la capital guipuzcoana y Vitoria y Bilbao se recorrerá en 34 y 38 minutos, respectivamente, por debajo de lo que requieren otros medios de transporte.

Según precisa el Departamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno Vasco, en este momento son necesarios 70 y 60 minutos para desplazarse en coche desde Donostia a las capitales alavesa y vizcaína, y 90 y 70 minutos para recorrer idénticas distancias en autobús.

La reducción de los horarios se extenderá también a otros desplazamientos, como los mencionados a Madrid y París. Con la nueva infraestructura, el primero de ambos destinos estará a sólo 1 hora y 45 minutos de Vitoria y a 2 horas y 10 minutos de Bilbao. En cuanto a París, quedará a 5 horas y 40 minutos de Vitoria y a 5 horas y 47 minutos de Bilbao. Estas dos capitales vascas, por último, quedarán entre sí a 28 minutos de distancia en tren.

Al margen de la Y vasca, el Departamento vasco de Transportes se encuentra inmerso en otros proyectos de mejora de las actuales infraestructuras viarias. Así, la red de cercanías por la que opera EuskoTren en Gipuzkoa sufrirá un notable avance en los próximos años con el desdoblamiento de varios tramos que potenciarán la frecuencia del Topo.

Las obras de la nueva parada elevada en el barrio de Arragua, en Oiartzun, se iniciarán este próximo verano y concluirán en 2010. Además, habrá nuevas estaciones en Errenteria y los barrios donostiarras de Intxaurrondo, Añorga, Herrera y Riberas de Loiola, y se plantea una nueva variante ferroviaria en el tramo entre Loiola y Herrera. >m.c.

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Destacados
los datos
Kilómetros. La Y contará con 172 kilómetros, de los que 94 discurrirán por Gipuzkoa. De éstos, 72 serán gestionados por Lakua. La bifurcación hacia Bilbao y Vitoria y la conexión con Iparralde competen al Estado.
Velocidad. 230 kilómetros por hora para viajeros y 90 km/h para mercancías.
Estaciones. Una mixta para viajeros y mercancías en Irun, dos para viajeros en Astigarraga y Donostia y una en Ezkio-Itsaso (propuesta para la conexión con el TAV navarro).
la fecha
2013 Previsión. Aunque el Gobierno Vasco no ha establecido un plazo oficial para la conclusión del proyecto, la estimación es que el mismo pueda estar operativo dentro de cinco años.
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