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Obras de la 'Y' vasca en territorio alavés.Foto: david moreno

El inicio del tramo Ordizia-Itsasondo abre un año clave para la construcción de la 'Y' vascaLos trazados que se licitan este año suman 11,3 kilómetros y un presupuesto de 216,5 millones
en los próximos meses se licitaráncuatro ramales más entre beasain y tolosa
La infraestructura contará con 18 intervalos y 94 kilómetros en Gipuzkoa
donostia. 94 kilómetros -un 72% de ellos soterrados y un 12,5% sobre viaductos- repartidos entre un total de 18 tramos, con cuatro estaciones, una velocidad de 230 km/h para viajeros y 90 km/h para mercancías, y una reducción de tiempos que permitirá desplazarse, por ejemplo, desde Donostia a Bilbao y Madrid en 38 minutos y dos horas y cuarto, respectivamente. Con este perfil se presenta el proyecto de la Y vasca en Gipuzkoa, que "próximamente" acogerá la ejecución de su primer tramo, Ordizia-Itsasondo, y donde, según informa Lakua, este mismo año se licitarán otros cuatro recorridos: Beasain Este, Beasain Oeste, Legorreta y Tolosa.
Los trazados que se licitan este año suman 11,3 kilómetros y un presupuesto de 216,5 millones
el 90% del proyecto de la 'Y' vasca en la comarca del goierri descurrirá de manera soterrada
La alta velocidad unirá Donostia con Madrid y París en dos y cinco horas
la distancia con vitoria y bilbao se podrá recorrer en 34 y 38 minutos , respectivamente
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