El Paseo Nuevo de Donostia se abrirá mañana tras taparse el socavón causado por las olas
Se permite el paso peatonal aunque los coches circularán por una sola zona
El vial recobrará en mayo su aspecto, cuando finalice la intervención completa
El socavón ya cubierto con hormigón, ayer, preparado para acondicionar la superficie.Foto: n.g.
Donostia. Excavadoras, camiones y hormigoneras trabajaban a destajo ayer en el Paseo Nuevo de Donostia para rellenar con celeridad el llamativo socavón causado por las violentas olas que golpearon con agresividad la costa guipuzcoana la madrugada del martes de la pasada semana.
Los intensos trabajos permitirán que el concurrido vial donostiarra pueda abrirse mañana para los peatones, mientras que los vehículos sólo podrán circular hasta las cercanías del lugar dañado, según explicó ayer el concejal de Movilidad y Vías Públicas donostiarra, Ernesto Gasco.
La rápida iniciativa facilitará, así, que los visitantes llegados de otros lugares durante la Semana Santa puedan acceder al Paseo Nuevo a través de un recorrido protegido para los peatones de cuatro metros de anchura, quienes también podrán transitar durante la noche bajo nuevas farolas.
La reparación completa cuenta con un presupuesto de 500.000 euros, costeados íntegramente por el Ministerio de Medio Ambiente, que también incluirá la reposición de los 200 metros de pretil arrasados y los alrededor de 40 bancos destruidos.
provisional Para extremar la seguridad en la zona, se ha colocado en todos los puntos afectados por el temporal una valla galvanizada que protegerá a los viandantes de los lugares de mayor riesgo.
Gasco resaltó que el firme que cubrirá el socavón "es provisional", si bien presentará la "estabilidad" necesaria gracias al relleno de hormigón que se coloca durante estos días.
La superficie definitiva se colocará durante el mes de abril, al igual que las barandillas. De esta forma, la reparación completa de la zona finalizará en mayo, por lo que el paseo podrá recibir a los turistas, como es habitual en esas fechas.
La intervención se realizará por fases hasta recuperar la "normalidad". La primera etapa de las reparaciones, precisamente, es el rellenado del gran agujero, que terminará durante el día de hoy, para lo que es necesario la actividad de 140 camiones que transportan el hormigón armado.
Además, mañana también se permitirá el tráfico de vehículos en la recta que nace en el paseo de Salamanca hasta el denominado Tambor, la primera de las explanadas del Paseo Nuevo, donde se mantendrá la rotonda para el giro de los vehículos.
microbús La apertura completa al tráfico, sin embargo no se pondrá en funcionamiento a lo largo del dañado vial.
Asimismo, se interrumpe por el momento el servicio de microbús al monte Urgull, con el fin de no poner en peligro el tránsito peatonal por el Paseo Nuevo que, durante la Semana Santa resultará intenso.
En cuanto a los evacuatorios de la explanada de esta zona, los cuales quedaron inutilizables, el Consistorio convocará en breve el correspondiente concurso de obra para su reposición, según explicó Gasco.
Por otra parte, en la isla de Santa Clara se repondrán una serie de focos y luminarias que resultaron destrozadas por la fuerza del virulento oleaje.
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Apertura. Los trabajos permitirán que el concurrido vial donostiarra pueda abrirse mañana para los peatones, mientras que los vehículos sólo podrán circular hasta las cercanías del lugar dañado.
Recorrido. Los viandantes pasearán por un recorrido protegido para los peatones de cuatro metros de anchura y podrán transitar durante la noche bajo nuevas farolas.
Presupuesto. La reparación completa cuenta con un presupuesto de 500.000 euros, costeados por el Ministerio de Medio Ambiente, y también incluirá la reposición de los 200 metros de pretil arrasados y los cerca de 40 bancos destruidos.
Mayo. La superficie definitiva se colocará durante el mes de abril, al igual que las barandillas. De esta forma, la reparación completa de la zona finalizará en mayo.
- la cifra
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140
Camiones. Esos son los vehículos que han llevado el hormigón hasta el agujero
- LA FRASE
- Se ha colocado una valla protectora en los puntos más peligrosos de un camino de cuatro metros de anchura
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