Diario de Noticias de Gipuzkoa

iñaki zabaleta, presidente de la federación de cofradías de bajura de bizkaia

"Parte de la flota guipuzcoana apuesta por pescar de forma intensiva a cualquier precio"

El sector de pesca de bajura ha sumado un nuevo conflicto a sus tradicionales problemas de reducción de capturas y de incremento de precios del combustible. Y no es otro que el enfrentamiento en la campaña de verdel entre los arrantzales de Gipuzkoa y el resto

BILBAO. Las aguas del Cantábrico se hallan muy revueltas tras la expulsión de Gipuzkoa de la Interfederativa de cofradías al no respetar los acuerdos alcanzados para regular la pesquería de verdel. Iñaki Zabaleta, presidente de las cofradías de bajura de Bizkaia acusa a parte de la flota guipuzcoana de apostar por un modelo de pesca intensiva, "cuantos más kilos mejor", que está provocando que el kilo de verdel se llegue a vender por debajo de los 25 céntimos el kilo. Bizkaia, Cantabria, Asturias y Galicia apuestan por regular el volumen de capturas al objeto de evitar la saturación del mercado.

¿Cómo valora la situación que vive ahora la flota de bajura del Cantábrico tras la expulsión de Gipuzkoa de la Interfederativa?

La Interfederativa está constituida por Federaciones de Cofradías de Pescadores, siendo éstas órganos de consulta y colaboración con la Administración. Por ello, no hay que ocultar que ante los problemas actuales del sector a los que nos tenemos que enfrentar, cualquier ruptura nos debilita ante la propia administración, que es a la que presentamos en grupo, en la mayoría de las veces, nuestras exigencias. De todas formas, aunque nosotros lamentamos la situación, es mejor tener una Interfederativa cuyos miembros estén unidos y sean respetuosos con los acuerdos que se adoptan internamente, que otra con un número mayor de miembros pero que sólo acatan las mayorías cuando les conviene.

Gipuzkoa asegura que la Interfederativa carece de entidad jurídica para adoptar esta decisión.

La Interfederativa no es un invento de ahora. La Interfederativa está funcionando desde hace más de 30 años, y ha realizado una labor muy importante, que ha sido reconocida no sólo por sus miembros sino también por la administración. Dentro de la Interfederativa se han adoptado muchos tipos de decisiones, y han sido respetadas por todos los que creían en la validez de este organismo. Como ejemplo de acuerdo difícil de tomar, resaltaría el adoptado el 2 de Septiembre de 1998, con presencia del actual Presidente de la Federación de Cofradías de Gipuzkoa, que actuó como tal, donde se aplicó una sanción de supresión de servicios de Cofradías a cuatro barcos de Cantabria, por vulnerar un acuerdo de Interfederativa de salida a la mar. Por lo tanto, en la historia amplísima de la Interfederativa hay tipos de acuerdos de cualquier signo. Evidentemente, lo más fácil es aludir a la falta de rango legal de los mismos cuando no interesa respetarlos.

¿Por qué se ha llegado a esta situación?

El origen del problema actual reside en un acuerdo de Interfederativa, donde después de un amplísimo debate, en el que se analizó la situación de la pesquería del verdel, y la problemática de su comercialización, se acordó establecer un tope diario de descargas, en lugar de semanal. A favor de esta decisión estaban la Federación de Cofradías de Galicia, Asturias, Cantabria y Bizkaia. La única que expresó su decisión en contra fue la de Gipuzkoa. Por lo tanto, no había ninguna duda de la mayoría aplastante del acuerdo.

¿Cree que hay más motivos?

Estamos convencidos de que en el fondo de todo esto subyace una disparidad importante entre el modelo de gestión de las pesquerías que propugna una parte considerable de la flota de Gipuzkoa, cuya característica más importante sería la de pescar de forma intensiva y a cualquier precio, y el que apoyamos el resto de la flota, basado en un modelo respetuoso con la situación de la pesquería y a unos precios razonables. Lo que no se puede tolerar es que en pleno siglo XXI, como consecuencia de la pesca intensiva que defiende la Federación de Cofradías de Gipuzkoa, estemos vendiendo el verdel por debajo de 0,25 euros por kilo. Es un auténtico despropósito que nosotros nunca lo podremos apoyar. Y su mentalidad es la misma con todas las pesquerías a las que se dirige.

Las medidas adoptadas contra la flota guipuzcoana son muy duras.

Las únicas medidas concretas adoptadas por la Interfederativa son dos: La primera de ellas es suprimir servicios, y no ventas porque legalmente no lo podemos hacer, en nuestras lonjas, algo que anteriormente se ha aplicado con otros barcos por infracciones incluso de menor rango, y en cuya adopción colaboró, como no podía ser menos, la Federación de Gipuzkoa. Y en segundo lugar, expulsar a esta Federación del seno de la Interfederativa, ya que a pesar de que se les dio la posibilidad de encauzar el asunto, lo rechazaron. ¿Qué podíamos hacer con una Federación que rechaza un acuerdo adoptado por los 4/5 de sus miembros, y que en su ánimo está el incumplirlo continuamente? El resto de medidas no pasan de meras solicitudes de apoyo a los distintos agentes, públicos y privados, que actúan en la gestión y comercialización del verdel, para tratar de hacer entender a la flota de Gipuzkoa de que la vía que han elegido no es la correcta.

El presidente de la Federación de Cofradías de Gipuzkoa ha vertido duras acusaciones.

Yo diría que más que acusaciones son insultos a los que no vamos a dar respuesta, ya que descalifican por sí mismos a la persona que los ha efectuado. Estamos seguros, porque así nos lo han hecho llegar muchos pescadores procedentes de Gipuzkoa, de que la mayoría de la gente de aquélla flota no apoya los improperios vertidos por su presidente. Vuelvo a decir que él mismo, como persona, se ha descalificado y desprestigiado totalmente. Es falso que se haya sometido a chantaje a los barcos de anzuelo de Gipuzkoa, ya que éstos están respetando la medida desde el comienzo de la campaña porque creen en ella igual que nosotros. Incluso, sin que nosotros les hayamos solicitado absolutamente nada, nos han remitido un escrito de apoyo al acuerdo de la Interfederativa.

¿Cabe entender el conflicto como un problema entre dos flotas, el cerco y el anzuelo?

No hay ningún conflicto entre barcos de cerco y barcos de anzuelo. Entre el 80% de la Interfederativa que apoyó la medida hay un gran número de barcos de cerco, y algunos de gran tonelaje, como los de Gipuzkoa. El problema es el modelo de gestión que defiende parte de la flota de Gipuzkoa, y que, en resumen, se concretaría en capturar grandes cantidades de pescado a cualquier precio. La flota a la que se refiere tiene la pesquería del verdel, del atún blanco, del atún rojo, de la sardina y del jurel, además de ayudas por la paralización de la anchoa. Y en el Cantábrico-Noroeste hay otra gran parte de la flota, de la cual dependen muchas familias, que sólo tienen el verdel y el atún blanco.

Durante los últimos años se ha capturado más verdel del autorizado por la Comisión Europea.

La realidad es que durante estos últimos años hemos capturado en conjunto muchísimo más de lo que nos correspondía. Ya el año pasado denunciamos esta situación, y si la Administración central no es capaz de regular la pesquería adecuadamente, no tendremos más remedio que volver a presentar una nueva denuncia pero con más contundencia si cabe. Volvemos a repetir que nuestro objetivo es pescar menos a un precio mayor. El objetivo es igualar, por lo menos, los ingresos con menos capturas.

¿Creen ustedes que la limitación de capturas puede incidir en el incremento del precio del verdel?

Nuestra Federación tiene dos plantas de congelación pertenecientes a tres cofradías ya funcionando y una en construcción, que sirven para regular y defender los precios de los pescadores. Conocemos perfectamente el mercado del verdel y sabemos que lo que hay que tratar de evitar es la saturación puntual del mercado y que como consecuencia el precio baje a límites de hace 30 años. Es entonces cuando algunos compradores se aprovechan de la coyuntura. Son los que luego distorsionan los precios del mercado frente a otros como nosotros que estamos pagando mucho más que ellos en lonja. La paradoja que se da es que el presidente guipuzcoano saldrá diciendo que el gasoil está caro, que por supuesto lo está y es insoportable, pero a la vez comentará que los precios en lonja son los de hace 30 años. ¿Y qué hace su Federación para que esto no ocurra? ¿Hace algo por mejorar algo la comercialización? La respuesta es no, ni desde el punto de vista de la regulación de la demanda ni desde el de la regulación de la oferta.

¿Existe alguna posibilidad de reconducir la situación?

Entiendo que perfectamente podría reconducirse la situación. En todo caso, nosotros seguiremos defendiendo una pesca responsable a precios razonables, ya que no puede ser de otra forma.

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