Diario de Noticias de Gipuzkoa

Tolosa prevé inaugurar "para verano" el parking de la 'prolongación Rondilla'

será la primera zona de estacionamientoen rotación con la que contará la villa

Finalmente la primera planta tendrá 104 plazas rotativas y la segunda 117 en concesión administrativa por 50 años

tolosa. Las obras del aparcamiento subterráneo de la zona conocida comoprolongación Rondilla avanzan sin pausa. A pesar de que se han sufrido algunos problemas con el suministro, según las previsiones que se manejan, el parking podría inaugurarse para el verano. Las 223 plazas de aparcamiento subterráneas paliarán, en gran parte, el problema de estacionamiento en una de las áreas más necesitadas de Tolosa.

El de la prolongación Rondilla será el primer parking público con el que contará Tolosa. La primera de las plantas será de rotación, con 104 plazas que podrán ser utilizadas por todo el que lo desee. Recientemente el Pleno aprobó el pliego de condiciones para conceder el servicio público para la explotación del aparcamiento de rotación de la primera planta.

El sector comercial y hostelero cobrará especial importancia en este proceso, ya que se firmarán acuerdos de colaboración para que estas plazas sean utilizadas para que los visitantes puedan acceder a la Parte Vieja con sus vehículos para hacer sus compras o disfrutar de sus bares y restaurantes.

Asimismo, otro de los aspectos que se han tenido en cuenta es la señalética. Se colocarán paneles sobre cómo llegar al parking en diferentes puntos de Tolosa y en los accesos. Además, habrá también información actualizada sobre su ocupación y, en caso de que esté completo, se proporcionarán datos sobre las plazas libres que haya en superficie.

plazas de concesión En cuanto a las plazas de concesión administrativa, serán 117 y estarán ubicadas en la segunda planta subterránea. Todas ellas han sido adjudicadas por sorteo a un plazo de 50 años, a un coste cercano a los 15.000 euros.

Atendiendo a las características de dichos espacios, tendrán un ancho mínimo de 2,40 y 5 metros de fondo y una altura de 2,5 metros en toda la superficie del garaje, menos en puntos concretos que tendrán una altura mínima de 2,20 metros. Las rampas de acceso y salida tienen una pendiente del 18% y un ancho de 5,40 metros, para dar servicio tanto a los residentes como a los usuarios del parking en rotación.

Todas las plazas serán abiertas y algunos de los espacios para residentes tendrán trasteros. También se plantean aparcamientos para minusválidos; una plaza específica por cada 40 unidades, es decir, tres por planta.

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