Diario de Noticias de Gipuzkoa

fernando alonso, piloto de renault

"Pensar en el podio hoy sería no ser realista"

Fernando Alonso (Renault) se mostró severo sobre sus posibilidades en el primer Gran Premio de la temporada después de la discreta actuación de la primera jornada. "Todo puede pasar, pero pensar en el podio hoy no sería realista", dijo tras los primeros entrenamientos

Melbourne.¿Se ve luchando mañana por el podio?

No, yo creo que no. En la primera sesión tiraron un poco más los Ferrari y los McLaren, y yo estaba cuarto o quinto a dos segundos y pico. Por tanto, no tendrían que acabar dos de esos coches para empezar, y luego ser el primero del resto, cosa que ahora mismo tampoco somos. El podio nunca se puede descartar, porque la carrera es larga y el fin de semana largo y todo puede pasar, pero pensar en el podio hoy no sería realista.

¿Como ha ido la jornada?

No ha ido ni mejor ni peor de lo esperado, no ha habido ninguna sorpresa. Ferrari y McLaren estaban en un nivel aparte y luego los demás equipos a veces estamos delante unos, a veces otros y mañana (por hoy), por fin, en la crono veremos algo más claro cuando rodemos todos en las mismas condiciones.

¿Tiene problemas de calentamiento con las ruedas?

Las ruedas se calientan bien, en invierno también calentaban, lo único que pasa es que en las primeras vueltas el coche no acaba de ir todo lo fino que podía ir, es un pelín difícil de conducir y entonces es complicado sacar el máximo partido.

¿Qué puesto es el del coche, el sexto o el decimotercero?

Me gustaría pensar que fuera el de la mañana, pero por la tarde rodó más gente, los pilotos que eran nuevos conocían el circuito y por eso quizá por la tarde sean mas realistas las posiciones, pero también tenemos a Fisichella noveno o décimo, así que hay que tener cuidado. Igual en el medio de las dos sea una posición más o menos real.

¿Cómo han influido las salidas en los tiempos?

En la última podía haber bajado tres o cuatro décimas, lo que cambiaría algún puesto, porque los tiempos están muy apretados, pero no sabemos lo que les ha pasado a los otros pilotos. Igual no todos hacen la vuelta perfecta y mañana (por hoy) es un buen momento para saber de verdad dónde estamos. Todos tenemos curiosidad por ver si podemos estar entre los diez primeros. Estamos todos un poco a la espera.

¿Cómo se siente?

Más relajado, seguro. Te preocupas menos por detalles que el año pasado te preocupaban: si el viento mañana iba a cambiar, o si uno iba a parar en la veintiuno o en la diecinueve... Estabas dándole vueltas al asunto y este año te da un poco igual. Si para en la diecinueve, enhorabuena, y si para en la veintiuno, también. Lo único que tienes que hacer es exigirte a ti el 100% y tirar para arriba lo más que puedas. Al final buscas tus propios objetivos en cada carrera. En ésta es ver dónde estás, entrar en la crono 3, intentar hacer una buena clasificación, una buena salida, estar en los puntos el domingo y poco a poco te vas creando tus propios objetivos, intentado mejorar el coche y un día intentar estar entre los cinco primeros y, ojalá, estar pronto en el podio.

¿Es complicado entrar en la Q3?

Yo estoy el trece y mi compañero, el dieciocho; por tanto, nadie puede garantizar, ni poner la mano en el fuego, de que el coche va a estar entre los diez mejores. Creo que es algo real. >EFE

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