Diario de Noticias de Gipuzkoa

Eolo no entiende de economía

Cerca de 9.000 euros costará a Hondarribia A.E. competir mañana con un ocho en una de las más prestigiosas regatas londinenses; el fuerte viento hizo suspender la prueba el año pasado, en el que el club guipuzcoano había viajado con dos botes. La expedición cruza los dedos

QUE la vida está cara es algo de uso público. El euro, descontrolado, desaparece de los bolsillos con una facilidad pasmosa, y más si se quiere viajar a Londres, donde el cambio con la poderosa libra esterlina perjudicará duramente este fin de semana las sacrificadas arcas del club de remo Hondarribia A.E., que remará mañana en el río Támesis de Londres en la prestigiosa regata The Head of the River Race , una prueba a la que acuden botes de varios países europeos como España, Alemania, Italia, Hungría, Austria, Francia, Holanda, Suecia y Suiza, entre otros, además de las embarcaciones británicas. Son 420 los botes inscritos para esta edición.

Hondarribia será el único club vasco que compita este año en categoría senior. Lo hará sólo con un bote tras el escarmiento de 2007. La expedición de quince personas llegó ayer por la tarde a la capital británica y fue acogida por una ligera lluvia que hizo cruzar los dedos a los expedicionarios. El club, que el año pasado envió dos ochos a remar en esta prueba, gastándose más de 10.000 euros, volvió a tierras guipuzcoanascompuesto y sin novia después de haberse suspendido la prueba por las malas condiciones climáticas.

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El desplazamiento más caro

Esta vez Hondarribia ha viajado con un solo bote y una expedición de quince remeros que pasará tres noches en Londres. Se estima que el club bidasoarra se gastará, entre billetes de avión, alojamiento y alimentación, cerca de 9.000 euros o incluso más, un montante aproximado al que cuestan los desplazamientos más caros de la temporada de banco fijo, a tierras gallegas, para disputar una doble jornada de la Liga San Miguel.

La ocasión bien lo merece, pues se trata de competir ante botes de toda Europa en la cuna del remo olímpico, el río Támesis de Londres. The Head of the River Race se celebró por primera vez en 1926 y sólo se ha suspendido entre 1940 y 1945 con motivo de la II Guerra mundial, así como en contadas ocasiones por motivo del mal tiempo, como el año pasado, edición en la que la organización suspendió la prueba después de que varios botes se hundiesen debido al fuerte oleaje provocado por el viento en el río Támesis. Ayer, a la llegada de la expedición guipuzcoana a Londres, la lluvia inquietó a los remeros.

420 embarcaciones

3.780 remeros

La inscripción de 420 ochos con timonel equivale a una participación de 3.780 remeros, entre los que muy pocos serán vascos. Hondarribia actuará nuevamente como único representante vasco en categoría senior, aunque sí acudirán embarcaciones españolas como Náutico de Vigo, Astillero, Tortosa y Barcelona. De entre ellas cabe destacar a la embarcación de Astillero, actual campeona de España de la modalidad, así como a Náutico de Vigo, que en 2006 fue octavo.

La regata se disputa sobre 6.000 metros en forma de contrarreloj y el orden de salida se fija con criterios deportivos. La primera embarcación en salir será la ganadora de 2006, la inglesa de Leander. Así, y cada diez segundos irán partiendo el resto de botes. Hondarribia saldrá en la 25ª posición.

tercera participación

A mejorar el 30ª puesto de 2006

Para Hondarribia, esta va a ser su tercera participación en esta regata. De las tres, la del pasado año fue la más amarga, debido a la suspensión de la prueba. Por ello, la única referencia válida es la de 2006, edición en la que el ocho guipuzcoano ocupó la 30ª plaza, con un tiempo de 18:33 y tras quedarse con la sensación de no haber rendido a tope. El ocho de Hondarribia contará con cinco caras nuevas respecto a la alineación del año pasado y estará formada por Ekaitz Aznar, Iñigo Vértiz, Gorka Vértiz, Imanol Mujika, Beñat Elzo, Arkaitz Goñi, Iñaki González y Mikel Orbañanos, con Borja Jorge de timonel.

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