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Lunes, 10 de marzo de 2008

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Salón de Ginebra: la respuesta europea

Hace un par de meses el Salón de Detroit mostraba el poderío de las marcas del motor de los EEUU, y ahora los europeos aprovechan la feria de Ginebra para responder con propuestas atractivas y más orientadas a la actual situación económica

La impactante trasera del Renault Megane Concept.

Jugando en campo ajeno

Juegan en campo ajeno, pero las marcas asiáticas y estadounidenses no dejan pasar la oportunidad de seducir al público europeo. En Ginebra se puede ver de cerca el Nano de la hindú Tata, uno de los coches que más expectación ha causado en los últimos tiempos -por su llamativo precio-, pero no llegará al mercado europeo hasta el año 2012 y en una versión que sin duda costará bastante más. Chevrolet muestra la nueva edición del Aveo en sus variantes de tres y cinco puertas, mientras que Chrysler da a conocer una nueva edición de aspecto más deportivo en el 300C equipado con motor Diesel, el Dodge Journey (sustituto del Voyager) y el Grand Cherokee SRT Diesel, que se pondrá a la venta a finales de este mismo mes. El clasico Corvette se renueva en la versión ZR1. Entre los fabricantes orientales destaca la presencia de Honda, con sus variantes definitivas del Accord en berlina y Tourer, Hyundai con el nuevo i20 (sustituto del Matiz) o el restyling del Sonata, que llegará después del verano. Mazda mostrará la variante de tres puertas del Mazda2, así como la revisión del RX-8 y una variante híbrida del Mazda5, mientras que los conceptos A-Star (futuro Alto), Kizashi y Kizashi2 son los protagonistas de Suzuki. >E.P.

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