Diario de Noticias de Gipuzkoa

los reyes del asfalto

Vuelve la elite de las dos ruedas: el Campeonato del Mundo de Velocidad. Regresa el espectáculo con los 75 mejores pilotos del mundo en liza por demostrar su categoría. Este domingo arrancan los motores que recorrerán los 18 Grandes Premios

SE abre el telón de la temporada 2008. Vuelve el olor a gasolina. El ruido ensordecedor de los motores. Las increíbles inclinadas. La velocidad endiablada. Regresa el mayor espectáculo de las dos ruedas. Y en esta ocasión retornará con el Gran Premio de Qatar. Novedad junto a Indianapolis. Será una prueba para abrir boca, y nunca mejor dicho.

Los pilotos protagonizarán la que será la primera carrera nocturna de la historia. Pero no sólo eso, como nuevo ciclo florecen nuevos alicientes. Muchos pilotos llegan nuevos a la elite, con ganas de demostrar su valía. Otros buscan resarcirse, como el ave fénix. Pero todos luchan por ser el rey del asfalto. Un total de 75 pilotos oficiales, sin tener en cuenta a los wildcards . Todos ellos repartidos en tres Mundiales de diferentes categorías: 125 cc, garantía de espectáculo, 250 cc, la antesala del sueño, y MotoGP, la excelencia del motociclismo.

En la categoría reina, son tres los pilotos que más páginas de papel couché ocupan en estos días previos al Mundial. El trío llamado a tocar la gloria. Pero también son muchas las cuestiones que giran en torno a cada componente de este tridente de corredores. Son los favoritos. La clasificación del pasado año lo certifica. Aunque nunca se deben cerrar las puertas a nuevas promesas o consolidaciones de pilotos con semejante ambición a Casey Stoner, Dani Pedrosa o Valentino Rossi. Sobre el australiano llueven dudas entorno a la simbiosis Stoner-Ducati-Bridgestone. Sobre el catalán pesa su propio palmarés. Y sobre el italiano el mal sabor de boca de un rey destronado.

También habrá caras nuevas. Pilotos que debutarán en MotoGP. Ellos son: Jorge Lorenzo, Andrea Dovizioso y Alex de Angelis. Jóvenes madurados en el Mundial del cuarto de litro.

Abandonan la categoría veteranos como Checa, Barros, Tamada o Roberts. Asimismo, como es habitual, baile de escuderías y pilotos, y encuentro de nuevas novias. Melandri y Elías a Ducati, Capirossi a Suzuki... Y una nueva estrella reclutada del Superbike, James Toseland, campeón del mundo en 2007. Un compendio de corredores que figuran en la parrilla por méritos propios. 24 títulos repartidos entre 18 pilotos es la carta de presentación.

Tras el salto de categoría de gente como Lorenzo, De Angelis o Dovizioso, en el Mundial de 250 cc queda vacante una plaza. La de gran favorito. El abanico se abre en esta antesala del gran sueño de todo piloto, que es concursar en MotoGP. De entre todos, destaca Álvaro Bautista, entre otras cosas porque la escudería Aprilia le ha escogido para montar el material más desarrollado de la marca italiana, destacada en la categoría del cuarto de litro. Otros que seguro que darán que hablar serán Aoyama, Barberá, Simoncelli o Kallio. Pero también estarán ex pilotos de 125 cc que pueden estar ante su gran año, como es el caso de Faubel, Pesek o Pasini. Hay mucho en juego y nadie concederá ni una milésima.

En el octavo de litro el espectáculo estará garantizado. La sabia nueva del motociclismo pondrá en práctica sus enseñanzas. Es la categoría de los gallos . La ambición como aval. Pero la veteranía de uno destaca por encima de todos. Se trata del pasado campeón del Mundo en 125 cc, Gabor Talmacsi, que este año repite en la categoría. Retorna a la competición de elite una representación vasca, como la de Efrén Vázquez. Además, Gadea, Corsi, Koyama, Smith y Espargaró son algunos de los nombres llamados a dar la campanada .

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