
Impresionante maqueta del aeropuerto de la capital china.Foto: n.g.
donostia. Las tiendas de la Real en China ya tienen fecha para su puesta en marcha. Como anunció Iñaki Badiola, la reciente inauguración de la nueva terminal del aeropuerto de Pekín ha supuesto el punto de arranque para la construcción de las mismas, que estarán en funcionamiento antes del 8 de agosto, fecha de inicio de los Juegos Olímpicos, según adelantó ayer el presidente realista.
Bajo un concepto multimarca, estas tiendas, ante las que circularán más de 76 millones de personas durante el presente año, ofrecerán un catálogo de hasta 194 referencias de productos con el sello del club realista. El plazo de ejecución está fijado con vistas a que entren en funcionamiento antes del inicio de los Juegos Olímpicos 2008 que darán inicio el 8 de agosto.
El Consejo txuri-urdin tiene previsto llevar a cabo y desarrollar un planning que resultará en las mencionadas dos tiendas de la Real en China y tres más en Euskadi.
Pero donde Badiola pretende obtener un mayor volumen de beneficio es en los comercios en China. En el interior de la terminal se han construido más de 60 restaurantes así como un centenar de tiendas, entre ellas, las dos de la Real. Cuando el presidente realista hizo su aparición pública manifestó al respecto: "En el aeropuerto de Pekín y Shangai contamos con los derechos de todas las tiendas duty free . Proponemos poner dos tiendas de deportes y vender 20 tipos de camisetas de la Real, con el lema Beijing 2008 (Pekín 2008) y ExpoShangai 2010. Cada una nos costaría 1,20 euros, las venderíamos a 5 euros y el beneficio sería de casi 3. Por estos aeropuertos pasan 55 millones de personas, si el 10% (previsión modesta) se hace con este souvenir, la Real ganaría 16,5 millones de euros".
Pekín inauguró la semana pasada la nueva terminal en la que acogerá la llegada de más de medio millón de visitantes previstos sólo durante la celebración de los Juegos. Diseñada por el prestigioso arquitecto Norman Foster, la nueva construcción es el mayor equipamiento aeroportuario del mundo y está llamado a convertirse en uno de los símbolos arquitectónicos del país asiático. Su forma se asemeja a un palacio imperial, su estructura emula al dragón, con ventanas de corte triangular en el techo como si fueran escamas, y su extensión equivale a 170 campos de fútbol, casi un 20% mayor que las cinco terminales de Heathrow juntas. La nueva construcción cuenta con una superficie de 986.000 metros cuadrados, abarca casi tres kilómetros de longitud.
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