
En su oficina.Foto: o. martínez
leioa.¿Qué supondrán para la UPV los próximos cuatro años?
El siguiente mandato debe suponer la definitiva incorporación al Espacio Europeo de Estudios Superiores y debe servirnos para dar un salto en investigación y convertirnos en un agente investigador potente.
Han impulsado varias infraestructuras de investigación en los tres campus. ¿Pero no han descuidado la atención a las facultades más viejas? En Ibaeta existen algunos ejemplos...
La remodelación de esas facultades empezará este verano. Estas cosas se demoran más de lo que uno desearía. Es complejo el proceso que lleva a una obra. ¡Yo no sabía que era así de difícil! El plan de desarrollo del campus se aprobó en diciembre de 2005; en primavera de 2006, el de inversiones. Sólo a partir de entonces hemos empezado a actuar.
¿La creación del edificio Carlos Santamaría cierra el círculo de actuaciones en el campus de Donostia?
Ibaeta todavía tiene posibilidades para dotarlo de más infraestructuras en zonas distintas. En los terrenos colindantes a la Biblioteca hay posibilidades de hacer otras cosas. Hemos hablado de las residencias, pero también hace falta un centro de servicios. El aulario Ignacio María Barriola lo tenemos saturado y, al otro lado, donde se está haciendo el CICNanogune, hay que materializar la fase dos del centro Korta, que es la prolongación del edificio. También habrá que hacer otras infraestructuras de ese mismo carácter. Hay margen para actuar y potenciar el eje investigador y los servicios.
¿Donde se encuentra el proyecto del parque tecnológico de Leioa?
Estamos trabajando con el parque tecnológico de Bizkaia y con otras instituciones en proyectos concretos. Nos coge en un momento complicado, porque termina el mandato. No queremos asumir compromisos tan fuertes sin tener clara la continuidad. Pero es algo de importancia estratégica y no se me ocurre que nadie lo pueda cuestionar.
La llegada del tranvía es suficiente para resolver el déficit de comunicación que tiene el campus de Leioa?
El tranvía será importante, pero antes o después tiene que pasar una línea de metro. Creo que es mejor empezar a pensar en ello antes, porque es ineludible. Hay una población en el valle y movimiento de trabajadores que no tiene servicio ferroviario, lo que es un gran problema. Además, existe un eje de innovación que va desde Leioa hasta Zamudio, con el aeropuerto en medio. Una conexión ferroviaria aporta un valor impresionante a este eje.
Los licenciados en IVEF le acusan de 'no mojarse' en el conflicto que mantienen con Educación por el currículum de la enseñanza básica.
No es tarea del rector mojarse ni siquiera secarse en relación a un asunto como ése. Aunque he seguido la polémica, no tengo criterio para posicionarme sobre algo que no conozco lo suficiente. Y dudo si el rector debe tomar una u otra postura. Porque la universidad no sólo forma profesores de educación física. >j.i.
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