
Gonzalez de Txabarri, en su comparecencia de ayer en la Autoridad Portuaria.Foto: ruben plaza
pasaia. El presidente de la Autoridad Portuaria de Pasajes, Joxe Joan González de Txabarri, recordó ayer a las instituciones implicadas en la regeneración de la Bahía de Pasaia que es "el momento de remar todos juntos", en lugar de "poner trabas" al proyecto del puerto exterior. "Hay que superar la fase de poner palos en las ruedas de la bicicleta y montar juntos en el tándem", aseguró.
Gonzalez de Txabarri reconoció que existen "obstáculos" para avanzar hacia un puerto exterior y recordó que esta apuesta "no goza del apoyo de alguna institución", en clara alusión a los ayuntamientos de Pasaia y Lezo, gobernados por ANV, que se han opuesto a la aprobación inicial del Plan Especial asumida por la Diputación Foral de Gipuzkoa.
En este sentido, pidió a estas instituciones y a los colectivos contrarios a la construcción de la dársena "que se sinceren" ya que, a su juicio, "la mayoría de los detractores" del puerto exterior "están diseñando un futuro sin puerto aunque no quieren reconocerlo". "La pregunta es cómo queremos ver Pasaia en 2020", aseveró Txabarri.
"¿Queremos verla como hoy pero más vieja? ¿Como Bilbao en la zona de Zorrozaure y Abandoibarra? ¿O como Barcelona? ¿O sin Puerto? Ésa es la pregunta a la que hay que responder", añadió el presidente de la Autoridad Portuaria.
Txabarri recalcó que la Autoridad Portuaria intenta "hacer un dibujo en que la Bahía de Pasaia sea plaza central de Oarsoaldea y actividad portuaria se traslade al norte de Jaizkibel en esa fachada de su litoral". "Porque tan LIC es la zona sur del monte como la zona norte", indicó. El máximo dirigente de la Autoridad Portuaria de Pasajes se mostró convencido de que se llegará a un acuerdo en torno a la regeneración de la Bahía de Pasaia porque no quiere "pensar en la hipótesis contraria". "No me entra en la cabeza que alguien esté en la hipótesis de que dentro de 15 años estemos igual, mucho más feos, obsoletos y antiecológicos. Como estoy convencido de que nadie está en esa posición, creo que llegaremos a un acuerdo", añadió.
"16 metros de arena" Respecto al impacto ecológico de construir la nueva instalación portuaria en la ladera norte de Jaizkibel, Txabarri indicó que "en la zona donde se va a hacer el puerto exterior hay 16 metros de arena según todos los estudios, no hay corales propios de costas exóticas". "La cuestión es trabajar entre todos con rigor y compartiendo los objetivos", señaló.
En cuanto a sus plazos de ejecución, Gonzalez de Txabarri negó rotundamente que el puerto exterior pueda ponerse en marcha antes de 2020 y estimó que "el último cuatrimestre de 2010" esté todo organizado para colocar la primera piedra del dique, el 1 de enero de 2011".
En este punto, Txabarri hizo un símil con la situación en que se encontraba Bilbao hace 15 años y señaló que "estamos como estaba Bilbao en 1991 con Abandoibarra y Zorrozaure".
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