Diario de Noticias de Gipuzkoa

Llenar el depósito del coche cuesta de media unos nueve euros más que hace un año

el precio del litro se mantiene por encima del euro

Muchos consumidores admiten que ya no repostan al 100% "aunque en el fondo el gasto sea el mismo"

Donostia. "Lleno, por favor". La tendencia alcista en los precios de los carburantes está a punto de convertir esta frase, tan habitual en surtidores, en una expresión en desuso. Llenar el depósito del vehículo se ha convertido en un lujo que supone, de media, un desembolso de unos nueve euros más que el año pasado, según se desprende del último Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE).

Los precios de la gasolina y del gasóleo son un 16,2% y un 18,6% más caros que hace 12 meses. En concreto, el precio medio del litro de gasolina de 95 octanos y el del gasóleo se mantienen por encima del euro (1,094 y 1,049, respectivamente).

"Es una pasada. Me muevo muchísimo por la ciudad y la verdad es que el consumo últimamente se ha disparado de una forma inexplicable", expresa un tanto cariacontecido el taxista Juanma Goikoetxea, que aprovecha el día de descanso para limpiar las esterillas del vehículo y hacer unas cuentas que cada vez casan menos. "En unos meses, la diferencia me sale de unos siete euros", lamenta echando mano del cuaderno de la guantera.

En su caso, el incremento del precio del carburante es todavía más acusado desde que cambió su utilitario, un Opel Vectra, por un Mercedes, aunque sabe que la trastienda del asunto tiene un calado más hondo. "Hago unos 200 kilómetros diarios con el coche, con un gasto de entre 20 y 30 euros, y lo estoy notando un montón, al menos teniendo en cuenta lo que echaba el año pasado... ", apostilla el conductor.

En estos momentos, llenar un depósito de 55 litros de gasolina sin plomo de 95 cuesta 60,17 euros, es decir, 8,41 euros más que los 51,75 necesarios hace un año. En el caso del gasóleo, el desembolso se eleva a 57,69 euros, nueve más que los 48,62 de finales de enero de 2007.

cuando bastaban 1.000 pesetas

No hace tanto tiempo

Javi López, compañero de gremio, sonríe con cierta nostalgia al recordar lo que daba de sí "aquello de echar mil pesetas de gasolina", una imagen que tampoco se remonta tanto en el tiempo, aunque ahora parezca una eternidad. "El problema es que tampoco hay soluciones mágicas y, si usas el vehículo a diario como yo, tienes que venir aquí por narices", lamenta.

Aunque sea como ponerse una venda en los ojos, el incremento de precios provoca comportamientos como el de Ángel Garay, que prefiere seguir echando la misma cantidad que antes: 50 euros de gasolina. Ni un céntimo más. "He cambiado de un Ibiza a un Citroën C4 y, desde luego, que el nuevo depósito es muchísimo más grande. No sé ni cuánto me supondría llenarlo, unos 65 euros, un pastón", resopla el hombre, que tiene una importante limitación física que convierte su vehículo en una herramienta fundamental para manejarse en el día a día.

Pese al constante incremento, la arraigada costumbre de abonar el importe de gasolina con tarjeta de crédito hace invisible para la mayor parte de consumidores un gasto que, por otra parte, no se detiene, a pesar de que la tendencia alcista se esté moderando en las últimas semanas y los precios sigan estando por debajo de la media de la UE.

En enero de 2007, el litro de gasolina de 95 octanos se situaba en 94,16 céntimos de euro de media mientras que el del gasóleo alcanzaba los 88,45 céntimos, cifras que quedan cada día que pasa más lejanas. "El problema es que aquí todos pagamos con tarjeta, y así es mucho más difícil que lleguemos a visualizar el problema; nos lo impide el uso de tanto dinero plástico", confiesa Juan López, a bordo de su Land Rover Sport. Asegura que su vehículo traga como un camión. "Acabo de echar nada menos que 85 euros...", reconoce antes de abandonar la gasolinera de la subida al Hospital Donostia.

margen de beneficio

Una subida 'no proporcional'

Para Iñaki Arzalluz, encargado desde hace doce años de este surtidor donostiarra, el margen de beneficio, pese a tanto incremento del combustible, no está demasiado claro a quién corresponde. En todo caso, apunta muy alto al buscar un responsable. "El precio del barril ha subido un 75%, sin embargo, el de la gasolina de 95, si antes tenía un precio de 0,95 euros, ahora está en 1,08 euros. Aquí hay algo que no casa y no guarda ninguna relación. Aquí son las grandes petroleras las que se lo llevando crudo", asegura este profesional.

Compañeros del sector recuerdan que hace aproximadamente cinco años el precio del barril de petróleo se situaba en 25 dólares y, evidentemente, el precio de la gasolina era mucho más barato. "Pero es que ahora el barril está a 90 dólares y el precio no ha subido en la misma proporción. Todos nos seguimos haciendo la misma pregunta: ¿cuánto se están llevando las petroleras?".

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