Diario de Noticias de Gipuzkoa

Cuatro jóvenes bañistas disfrutan del buen tiempo en la playa de La Concha, ayer por la mañana en Donostia. Foto: RUBÉN PLAZA

ALTAS TEMPERATURAS Y AUSENCIA DE LLUVIAS EN UN MES ATÍPICO

¿Estamos en febrero?

donostia. Menos de la mitad de lo esperable o normal. Eso es lo que ha precipitado en Gipuzkoa en los últimos treinta días y, por lo tanto, en esta primera quincena de febrero. Salvo las lluvias de las primeras cuatro jornadas, el territorio se ha abonado durante este periodo al sol y las temperaturas agradables -dos grados por encima de lo habitual-, dejando los paraguas en un segundo plano poco frecuentado a estas alturas del invierno. La perspectiva, además, no invita a pensar en el cambio, según anuncia Euskalmet.
LOS PRECIOS DE LA GASOLINA Y EL GASÓLEO SUPERAN EL EURO

Llenar el depósito del coche cuesta nueve euros más que hace un año

DONOSTIA. "Lleno, por favor". La tendencia alcista en precios de los carburantes está a punto de convertir esta frase, tan habitual en surtidores, en una expresión en desuso. Llenar el depósito del vehículo se ha convertido en un lujo que supone, de media, un desembolso de unos nueve euros más que el año pasado, según se desprende del último Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE). Los precios de la gasolina y del gasóleo son un 16,2% y un 18,6% más caros que hace 12 meses. En concreto, el precio medio del litro de gasolina de 95 octanos y el del gasóleo se mantienen por encima del euro.
EL DESACUERDO ENTRE MUNICIPIOS, DETONANTE DE LA DECISIÓN

La Diputación Foral de Gipuzkoa asume la tramitación del Plan del Puerto de Pasajes

donostia. Cuatro años después de su elaboración, el Plan Especial de Ordenación de la Zona de Servicio del Puerto de Pasajes echa a andar. La Diputación Foral de Gipuzkoa, ante la falta de acuerdo con los cuatro municipios afectados (Pasaia, Lezo, Errenteria y Donostia) decidió ayer asumir la aprobación especial de dicho documento. De esta forma, la institución foral pretende desbloquear "la situación de impasse" que se había creado ante la falta de consenso e impulsar la regeneración de Bahía de Pasaia a la vez que "despeja la incógnita ambiental".
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