Diario de Noticias de Gipuzkoa

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Un 30% del medio millar de bicicletas robadas en 2007 fueron recuperadas

en 2006 la cifra de hurtos fue menor, de un vehículo al día

Los ciclistas se vieron implicados en 80 accidentes, en ocho de los cuales atropellaron a peatones

Un ciclista circula por el bidegorri de la avenida de Tolosa.Foto: karlos corbella

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donostia. Medio millar de bicicletas fueron robadas el pasado año en las calles de Donostia, una cifra que ha aumentado desde 2006, cuando el número de hurtos registrados fue, aproximadamente, de uno al día. Ahora, sin embargo, los últimos datos facilitados ayer por el concejal de Tráfico, Ernesto Gasco, revelan que en Donostia desaparecen diariamente 1,3 bicicletas, lo que supone el 6% del parque total que existe en la capital guipuzcoana y que asciende a más de 8.000 vehículos.

El edil de Movilidad destacó, asimismo, que la Guardia Municipal recuperó 153 de estas bicicletas, es decir, más del 30% de las sustraídas, gracias, en parte, a la colaboración ciudadana y a un "trabajo ingente de investigación".

Gasco, quien calificó de "preocupantes" los datos, recomendó a los ciclistas de Donostia que sumen sus bicicletas a las cerca de 1.000 ya inscritas en el registro municipal habilitado hace meses para identificar al propietario de cada vehículo y disuadir así a los ladrones.

accidentes El concejal ofreció también datos acerca del número de accidentes en los que se vieron implicados ciclistas durante el pasado año. Explicó que entre septiembre de 2006 y el mismo mes de 2007, ocurrieron 80 percances leves, de los cuales cerca del 96% fueron incidentes entre bicicletas y vehículos motorizados, es decir, motocicletas, autobuses o turismos.

En el resto, ocho atropellos, se vieron implicados ciclistas y peatones. "Teniendo en cuenta que en la ciudad se producen al año 3 millones de desplazamientos en bicicleta, ocho incidentes con viandantes es una cifra muy escasa", subrayó Gasco, en respuesta a la "polémica y las quejas ciudadanas" que han acompañado en Donostia a las políticas en favor de la bicicleta.

El edil, no obstante, resaltó que estas circunstancias no evitan que el Consistorio continúe haciendo "un llamamiento" a los ciclistas para que respeten al peatón y recordó que los viandantes constituyen el sector "más débil".

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