
Vista área del aeropuerto London City, situado en la zona urbana de Londres.
s U tamaño es reducido, se encuentran rodeados de edificios y están bañados por el agua. Los aeropuertos británicos de London City (Londres) y el George Best de Belfast (Irlanda del Norte) pueden considerarse los primos carnales del aeródromo de Hondarribia, cuyas limitaciones lo convierten en una peculiar instalación aeronáutica.
La infraestructura londinense dispone de 1.508 metros (el aeropuerto de Hondarribia tiene 1.754, aunque se reducirá a 1.454 para habilitar franjas de seguridad), mientras que el campo de aviación irlandés ofrece 1.829.
Con el ánimo de entresacar ideas para potenciar el campo de vuelos guipuzcoano, la diputada de Movilidad y Ordenación del Territorio, Arantza Tapia, visitó la pasada semana ambos aeropuertos isleños, según ha podido conocer este diario.
En la capital inglesa, Tapia recorrió el pequeño aeródromo, construido en 1988 y que se encuentra en pleno centro de negocios, en la City, donde antiguamente se encontraban los muelles navieros.
Las rutas de aproximación al aeropuerto imponen fuertes restricciones a la altura de los nuevos rascacielos de la zona.
negocios El aeródromo está orientado al viajero de negocios proveniente del Reino Unido o del resto de Europa y mantiene unos crecimientos anuales de pasajeros cercanos al 20%.
La instalación tiene estrictas reglas impuestas por el ruido de despegue de los aviones, según se explica en su página web, de manera que las operaciones están restringidas de 5.30 a 21.30 horas, de lunes a viernes, mientras que hay más restricciones al tráfico los sábados y domingos.
En su pista operan pequeños aparatos de alcance medio, similares a los que se pueden ver en Hondarribia que conectan, entre otros puntos, con Dublín, Roma, Milán Madrid, Niza, París, Zurich, Hamburgo, Fráncfort, Múnich, Copenhague y Bruselas.
El aeropuerto de Belfast, cuyo origen militar dio lugar a operaciones comerciales a partir de 1983, está situado junto al puerto de la capital norirlandesa y le separa una distancia de 3 kilómetros respecto al núcleo urbano.
Los aviones pueden despegar y aterrizar entre las 6.30 y las 9.30 horas, y las operaciones están limitadas a un centenar al día para evitar molestias a los miles de vecinos que habitan en las cercanías.
Desde la ciudad irlandesa, los viajeros pueden desplazarse a Londres, París, las ciudades escocesas de Glasgow Aberdeen y Edimburgo, así como Manchester y Newcastle, entre otros lugares.
La compañía de bajo coste Ryanair se estableció en octubre del pasado año con el puente aéreo entre Belfast y Londres.
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