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La calle Labeaga de Urretxu, ayer al mediodía.Foto: a.z.
urretxu. El ayuntamiento de Urretxu ha aprobado el Plan de Movilidad y Tráfico. Dicho trabajo ha sido realizado por una empresa externa, Leber, a petición de los ayuntamientos de Urretxu y Zumarraga. Si éste último le otorga también su visto bueno en el Pleno de febrero, tras la exposición pública y la resolución de las posibles reclamaciones, los dos consistorios comenzarán a trabajar en su implantación.
Durante estos últimos años ha habido diversas desavenencias en materia de tráfico. Esto ha sucedido porque los dos consistorios han tomado decisiones unilateralmente y, al formar los dos municipios un único casco urbano, se han perjudicado el uno al otro. Para solucionar el problema solicitaron un estudio a la empresa Leber.
Ésta propone diversas actuaciones de calado. Recomienda crear un vial que enlace la rotonda de Ipeñarrieta con Secundino Esnaola para que todo el tráfico que se dirige a Urretxu y Zumarraga pase por la plaza de las estaciones. Este vial tendría ese único sentido, pues el contrario estaría abierto sólo hasta la plaza. En esa misma zona, el tramo comprendido desde el cruce del Isabel hasta la mencionada rotonda tendría ese único sentido de circulación.
Para el acceso de los camiones a la estación de contenedores de Renfe, se plantea crear un nuevo vial desde la carretera hacia Legazpi. En caso de que no fuera posible, se propone que los camiones entren y salgan por el existente entre la rotonda y Secundino Esnaola, sin pasar por la plaza de las estaciones.
En Secundino Esnaola se ve idóneo que el tramo que va del cruce de la plaza de las estaciones al puente tenga ese único sentido. En el resto de la calle se recomienda mantener los dos sentidos de circulación, eliminando la línea de aparcamiento.
Para la zona comprendida por las calles Iparragirre, Islas Filipinas, Urdaneta y Elizkale se prevé un único sentido, por lo que para ir de la primera a la última habría que pasar por las otras dos. También se recomienda que a las calles Soraluze y Legazpi y a la plaza Euskadi entren sólo los vehículos de carga y descarga y los usuarios del parking, eliminando los aparcamientos. Además, se aconseja eliminar la circulación en el sentido Areizaga-Piedad.
Una última intervención de calado tendría lugar en la calle Iparragirre de Urretxu. Se propone instaurar un único sentido de circulación, en dirección a Labeaga, y delimitar un espacio para los peatones junto a los portales pares. Para circular en sentido contrario se utilizaría la calle Barrenkale.
Todas estas medidas buscan ordenar la circulación, pero también dar prioridad a los peatones. Para ello, se instalarán más pasos elevados.
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