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Gipuzkoa redujo en 2007 de 35 a 28 las muertes por tráfico pero es el territorio vasco con más fallecidos

la a-8 y la GI-2631 fueron las carreteras con mayor siniestralidad

En el conjunto de la CAV las muertes por tráfico se han reducido un 18%

Camión accidentado en la A-8, en Oiartzun.Foto: i. azurmendi

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donostia. La CAV registró el año pasado 70 muertes por accidente de tráfico en vías interurbanas, frente a los 86 ocurridos el año anterior, lo que supone un descenso del 18,6%, según datos de la Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco sobre un balance que recoge los accidentes mortales registrados por la Ertzaintza en este tipo de vías. Gipuzkoa, con 28 fallecidos, experimentó un descenso con respecto al ejercicio anterior, cuando los muertos ascendieron a 35 (Álava registró los mismos casos, mientras que en Bizkaia también descendió la cifra).

Pese a esa reducción, Gipuzkoa fue el territorio con mayor número de muertos, por delante de Álava, que contabilizó 22, y Bizkaia, con 20 casos. El número de accidentes mortales fue, por su parte, de 25 en Gipuzkoa, 20 en Álava y 18 en Bizkaia. Las carreteras con más siniestros mortales fueron las siguientes: en Gipuzkoa, la autopista A-8, con 3 siniestros y 3 fallecidos; y la GI-2631, con los mismos fallecidos; en Álava, la N-I, con 7 accidentes y 7 muertos, y la autopista AP-68, con los mismos fallecidos; y en Bizkaia, la N-634, con 4 accidentes y 4 fallecidos.

Para el Departamento de Interior, este descenso obedece a los resultados de los Planes Estratégicos de Seguridad Vial, a través de los cuales se han llevado a cabo unas 300 actuaciones anuales de vigilancia, mejora de las infraestructuras, o concienciación entre otras. Todo ello, explicó, se está traduciendo en la adopción de hábitos más seguros de los usuarios de la carretera en capítulos decisivos como la velocidad o el alcohol, por ejemplo.

En este sentido, el director de Tráfico del Gobierno Vasco, Andoni Arriola, señaló recientemente en el Parlamento de Vitoria que el 50% de los accidentes se producen por distracciones, pero que el 100% de los accidentes mortales se deben a la velocidad, por lo que reduciendo ésta descenderían las muertes.

Según varios indicadores de la Dirección de Tráfico, la velocidad de los vehículos se está rebajando entre diez y doce kilómetros por hora y en algunos puntos concretos los coches que superaban la velocidad máxima permitida se han reducido hasta el 50%.

También reconoció que las últimas medidas puestas en marcha para frenar la siniestralidad vial, como el carné por puntos, están surtiendo más efecto del esperado.

Arriola opinó que los resultados definitivos de la puesta en vigor del carné por puntos se verán a más largo plazo y que su valor vendrá dado por la conjunción con otras medidas, como cambiar hábitos individuales o mejorar las infraestructuras. Destacó, por último, el valor de la reforma del Código Penal, con la previsión de penas de cárcel para quienes comentan graves infracciones de tráfico, unas medidas que, a su juicio, tienen un efecto "concienciador" para el conjunto de la sociedad, como el carné por puntos. >agencias

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La velocidad de los vehículos se está reduciendo una media de entre diez y doce kilómetros por hora
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