Diario de Noticias de Gipuzkoa

Lakua condiciona el peaje urbano a una "decisión conjunta" de las instituciones

afirma que Deberá obtener la voluntad de los ayuntamientos y la aceptación ciudadana

Considera que cobrar por entrar a las ciudades exige crear parkings disuasorios y apostar por el transporte público

Donostia. La consejera de Medio Ambiente del Gobierno Vasco, Esther Larrañaga, afirmó ayer que el posible cobro de un peaje de entrada a las ciudades, incluido en el Plan vasco contra el Cambio Climático, no es una medida que se esté planteando para "hoy o mañana" e indicó que dependerá de una decisión "conjunta" de las instituciones y también de la "aceptación" por parte de la ciudadanía.

En una entrevista a Radio Euskadi , se refirió, de esta manera, a una de las 120 medidas que incluye el Plan aprobado con el Gobierno Vasco, con el que, según manifestó, se pretende "pasar a la acción".

En relación a la posibilidad de cobrar peaje para la entrada a las ciudades, indicó que su puesta en marcha o no dependerá de la "voluntad" de los propios ayuntamientos, de una "decisión conjunta" de las instituciones, pero "también de la aceptación por parte de la ciudadanía". "Indudablemente adoptar esa medida exige voluntad política y la aquiescencia de los ciudadanos", destacó.

Reducir el co₂ Larrañaga indicó que son medidas que tienen como objetivo reducir las emisiones de CO₂ del tráfico rodado en las ciudades, que genera "muchas emisiones". En concreto, precisó que en el inventario del plan supera al que genera la actividad industrial.

"Son medidas que no se pueden analizar aisladamente. Adoptar esa medida exige voluntad política e indudablemente la aquiescencia de los ciudadanos, que decimos que estamos tan concienciados con el tema del medio ambiente. También exige crear una buena red de parkings disuasorios, una buenísima red de transporte pública y otro tipo de medidas", agregó.

La consejera recordó que la pasada semana estuvo en Bruselas, un día de "mucha niebla y altísima contaminación", los coches no podía circular a más de 80 kilómetros por hora en toda la ciudad y en algunas zonas no podían entrar. Por tanto, consideró que "no es una realidad tan lejana".

Larrañaga afirmó que la medida del peaje surge de la reflexión en la red de municipios por la Sostenibilidad Udal Sarea y, especialmente, en el grupo de localidades que trabajan contra el Cambio Climático.

La titular de Medio Ambiente destacó que las medidas que incluye el plan son de "diferente calado", algunas están directamente dirigidas a la reducción de emisiones de CO₂ , siendo el objetivo reducir un total de cuatro millones para 2012.

Apuesta por la movilidad Por otra parte, afirmó que el TAV será "uno de los instrumentos que permitan cambiar radicalmente la movilidad" y destacó que esta red ferroviaria es "estratégica en las relaciones con Europa y con el Estado español". "Va a cambiar radicalmente nuestra movilidad, no solamente entre las ciudades, sino también cuando nos desplacemos por Europa, va a sustituir en gran medida a los aviones y los aviones son grandes emisores de CO₂ y hasta ahora están fuera del protocolo de Kioto", añadió. >e. press

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