Diario de Noticias de Gipuzkoa

Los autobuses nocturnos reducen sus servicios a Illumbe ante la bajada de usuarios

el último fin de semana, la línea registró únicamente una treintena de pasajeros

Hace dos años, los trayectos contabilizaban entre 600 y 800 personas en cada víspera de fiesta

Donostia. El declive en el que ha entrado en los últimos meses el centro de ocio de Illumbe se ha visto reflejado en los servicios que ofrece Donostiabus al complejo de ocio, que se han reducido drásticamente.

La paulatina reducción de público que ha experimentado el conjunto de establecimientos en los últimos tiempos, de la que no es ajena la anulación de la concesión a Nuevo Desarrollo de Anoeta por parte de los tribunales y el cierre de locales, ha influido en la decisión de Donostiabus. Desde finales del pasado verano, la empresa municipal decidió poner en marcha únicamente cuatro servicios en las madrugadas de los sábados, que parten del Boulevard cada media hora, entre las 2.00 y las 4.00 horas.

Estas frecuencias no tienen nada que ver con las que existían en el pasado, cuando los viajes de autobuses hacia Illumbe eran continuos desde las 2.00 hasta las 6.00 de la mañana, según los datos ofrecidos por el gerente de la empresa Donostiabus, Gerardo Lertxundi, y podían alcanzar los doce trayectos en cada madrugada de víspera de fiesta.

Eran otras épocas, cuando el recinto era un hervidero de jóvenes con ganas de diversión. A lo largo de 2005, por ejemplo, se registraron más de 830.000 visitas en el complejo de ocio, 330.000 de las cuales se dirigieron a las salas de cine ya desaparecidas y 379.000, al resto de locales de ocio. "Hace dos años, la línea nocturna hacia Illumbe era, sin duda, la más nutrida, la que mayor número de viajeros llevaba. Sin embargo, ahora sucede exactamente lo contrario; es la que menos viajeros transporta", explica Lertxundi.

Sin ir más lejos, el pasado sábado 15 de diciembre, los vehículos de transporte público llevaron a Illumbe sólo a 30 personas. En sus mejores épocas, por el contrario, estos autobuses llegaron a acoger a entre 600 y 800 personas por noche. En sus épocas de mayor éxito, los incidentes en la línea nocturna de Illumbe eran frecuentes y los chóferes llegaron a quejarse públicamente por la situación de inseguridad que sentían a causa de la abundante presencia de jóvenes ebrios que abarrotaban los vehículos. La empresa municipal tomó medidas, como el cambio de determinadas paradas, entre otras cuestiones, y los incidentes fueron descendiendo. Y acabaron por reducirse drásticamente a causa del descenso en la afluencia de jóvenes al recinto de bares y discotecas.

La situación de inseguridad que llegó a vivir Illumbe durante su esplendor -se denunciaban peleas, robos y agresiones- fue criticada por distintos grupos políticos y el PNV solicitó una comisión no permanente para analizar la situación del complejo, con presencia de responsables municipales y policiales. El Pleno aprobó su creación por unanimidad y su presidencia recayó en la corporativa Aitziber San Román. Sin embargo, la comisión específica sobre Illumbe sólo celebró una reunión de trabajo.

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