Lakua estudia implantar peajes enlas ciudades para limitar el tráfico
es una de las 120 medidas recogidas en el plan contra el cambio climático
El Gobierno Vasco quiere reducir la emisión de CO2 un 8% en cinco años
Numerosos vehículos circulan por la calle Reina Regente, en Donostia.Foto: iban aguinaga
Bilbao. Blindar las ciudades a los automóviles privados, poblar el monte de molinos de viento y planificar municipios que crecerán a lo alto en vez de a lo ancho. El lehendakari, Juan José Ibarretxe, presentó ayer las 120 medidas que componen el Plan vasco de Lucha contra el Cambio Climático y que, previsiblemente, abrirán un intenso debate. El objetivo es claro: reducir las emisiones de CO2 un 8% en cinco años. No sólo el ámbito empresarial se verá afectado, también la ciudadanía.
La consejera de Medio Ambiente, Esther Larrañaga, puso encima de la mesa la famosa tarificación para entrar en las ciudades con un vehículo particular. En Londres ya lo hacen así desde hace cuatro años, con un peaje en el centro urbano de ocho libras. Para ello debieron impulsar el uso del metro, un transporte denostado hasta entonces en la capital londinense.
En la CAV, el Ejecutivo también impulsaría el uso del transporte público a través de un servicio mejorado que atendiera las necesidades reales de los usuarios potenciales. Lakua también pretende modificar el impuesto municipal sobre vehículos de manera que los coches más contaminantes de ciudades de más de 20.000 habitantes gravarían más.
Con esta política, el automóvil se considera un objeto de lujo en los municipios que disponen de una red de transporte público eficiente. Los impuestos afectarían a aquellos coches que emitan más de 130 gramos de CO2 por kilómetro (la media actual en Euskadi es de 170 gramos).
En un momento en el que parece que la sociedad ha empezado a asumir el cambio climático como una realidad incuestionable, estas medidas llegan avaladas por uno de los 3.000 científicos del grupo internacional de expertos del cambio climático de la ONU (IPCC), Ail Markandya, que ha participado como asesor del plan, y por las entidades y grupos sociales, económicas y ecologistas de la CAV.
Ibarretxe se mostró seguro de la dirección que ha tomado el Ejecutivo que dirige: "Pretendemos ir por delante y dar los pasos irreversibles hacia un modelo socioeconómico no dependiente del carbono en 2020".
sin definir Ahora Lakua remitirá el plan a Eudel (Asociación de Municipios Vascos), que deberá poner en marcha el debate en las ciudades candidatas a la ecotasa (todavía no han sido definidas), además de a las diputaciones, encargadas de la gestión del monte, que deberá albergar los campos de molinos de viento. Los planes de urbanización municipales también deberán redefinirse, primando la construcción en altura y diciendo adiós a los adosados.
|
|
LA PREGUNTA A LOS LECTORES
DEPORTESFútbol
- COPA DEL REY
- El Real Unión se medirá al Real Madrid en dieciseisavos de la Copa
SUSCRÍBETE
- BOLETÍN DE TITULARES DEL DÍA
- Introduce tu dirección e-mail y recibirás cada mañana los titulares más importantes en tu correo
Destacados
- el plan
-
Transporte. Blindar las grandes ciudades para evitar, mediante peajes, la entrada excesiva de vehículos privados. Deberá ampliarse la oferta de transporte público.
Vivienda. Construir viviendas con consumos energéticos muy bajos (con placas fotovoltaicas) y concentrar las nuevas edificaciones en las zonas residenciales para evitar desplazamientos en coches privados.
Energías renovables. Aumentar la potencia de las energías renovables (29% en 2010) mediante la energía eólica y solar, entre otras, y cerrar la central térmica de Pasaia.
Sumideros de carbono. Aumentar la capacidad de remoción de los sumideros de carbono hasta un 1% de las emisiones.
Costa. Los 220 kilómetros de la CAV recibirán una "consideración especial".
Biocarburantes. Favorecer la utilización de biocarburantes a través de acuerdos voluntarios con los fabricantes y emprender medidas legislativas y fiscales para potenciar su uso.
- LA FRASE
- Los vehículos más contaminantes de las ciudades de más de 20.000 habitantes podrían gravar más
Otras noticias
- Cáritas inicia un proyecto de reducción de daños para excluidos con graves deterioros
- "Al principio no se podían ni mirar al espejo"
- Gipuzkoa instalará 14 nuevos kilómetros de pantallas de seguridad para motoristas
- La Diputación invertirá 1,5 millones en la rehabilitación de la red viaria local y comarcal
- El plan que protegerá el litoral de Deba a Zumaia se completará en nueve meses
- La CAV no ha registrado ningún caso de gripe aviaria en todo el año
- Las Juntas aprobarán hoy un presupuesto de 786 millones con el apoyo de EB y Aralar
- La Diputación no redondeará al alza los peajes de la A-8 y AP-1
- Arantzazu sustatzeko Fundazioa sortu dute frantziskotarrek Aldundia eta Oñatiko Udalarekin
- Joxe Mari Arregi: Ingurunean izugarrizko baliabideak dauzkagula konturatu gara, altxorra"
© NOTICIAS DE GIPUZKOA
Avda. Tolosa 23 · 20018 Donostia · GIPUZKOA ·
Tel 943 319 200 · Fax Administración
943 223 900 · Fax Redacción 943 223 902
Enlaces patrocinados:
Inmobiliarias |
Disfraces |
Agencias de publicidad |
Tiendas de electrónica |
Cirugía estética |
Inmobiliarias |
Asesorías |
Peluquerías |
Muebles |
Clínicas |
Seguridad |
Mudanzas |
Viajes |
Hostales |
Taxis |
Hogar |
Hoteles |
Cerrajeros |
Farmacias |
Rótulos |
Armarios |
Trabajo |
Hosting |
Ocio en Gipuzkoa |
Hoteles en Madrid |
Hoteles en Barcelona |