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adjudican las obras del primer tramo del tav en gipuzkoa

La construcción de la vía entre Ordizia e Itsasondo se iniciará a comienzos de 2008

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donostia. El Gobierno Vasco ha adjudicado la construcción del tramo Ordizia-Itsasondo del Tren de Alta Velocidad a una Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por cuatro entidades, de modo que "a comienzos de 2008" se iniciarán las obras. Según informó ayer el Departamento de Transporte y Obras Públicas, la UTE está formada por FCC Construcción, Construcciones Olabarri, Guihor Estructuras de Hormigón y Construcciones Donosti, y tendrá un presupuesto de más 50 millones de euros para realizar el trabajo.

La vía ferroviaria de alta velocidad entre Ordizia e Itsasondo discurre, además de estos dos municipios, por Legorreta. Tiene una longitud total de 2,8 kilómetros, de los cuales el 98% transcurre en túnel y 45 metros, a cielo abierto.

En julio de 2007 se inició el expediente de contratación y en agosto se procedió a la licitación de esta parte de la Y vasca, la primera que será construida en Gipuzkoa. En total, 36 empresas repartidas en 15 UTEs han presentado sus ofertas ante el Gobierno Vasco, de las que ha elegido la unión de cuatro empresas del mundo de la construcción. El plazo máximo de ejecución del contrato será de 27 meses y las obras se iniciarán "en cuanto se completen los trámites administrativos previos, a comienzos de 2008".

La línea que se creará entre Ordizia e Itsasondo se compone de una doble vía de ancho internacional con una distancia de entre ejes de 4,7 metros. La pendiente máxima que tendrá la red en este tramo será de un 12,19 milésimas -el máximo aceptado en el transporte de mercancías es de 15 milésimas-. Los nuevos trazados se han diseñado, como en el resto de la Nueva Red Ferroviaria del País Vasco, para doble vía de alta velocidad con ancho internacional y para uso mixto, "tanto para transporte de viajeros como de mercancías", según recordó el Departamento de Transporte y Obras Públicas.

La ejecución del tramo guipuzcoano de la Y vasca corresponde al Gobierno Vasco en virtud del acuerdo de colaboración suscrito el pasado 24 de abril de 2006 entre los ejecutivos de Vitoria y Madrid. Según la Disposición Adicional Cuarta del Concierto Económico, el Gobierno Vasco "descontará" del Cupo a pagar al Gobierno del Estado la parte invertida en la financiación del tramo guipuzcoano de la Y vasca. "Se garantiza de esta manera que una parte muy importante de la aportación de las haciendas vascas a Madrid vuelve a Euskadi en forma de inversión estratégica", indicaron desde Transporte y Obras Públicas. >n.g.

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