Diario de Noticias de Gipuzkoa

ion muñoz ortiz, presidente de sardara hondarribiko automobilismo elkartea

"Queremos revitalizar la afición por el motor en Irun y Hondarribia"

Un circuito con salida en el Puerto Refugio y llegada en el camping Jaizkibel será testigo del I Rally Sprint Hondarribia, que organiza el próximo sábado Sardara Automobilismo Elkartea. Su presidente, Ion Muñoz, asegura que "ha sido un trabajo duro, pero todo estará listo"

hondarribia. Aunque trabaja como comercial inmobiliario y gruísta, Ion Muñoz, de 23 años, es un apasionado del mundo del motor desde que comenzó "a ir de carrera en carrera con Jesús Zunzundegi, mecánico del taller Arretxe de Hondarribia, cuando tenía 13 años o así". Además, Ion Muñoz es también piloto, ya que participa en el Campeonato Vasco de Rallyes al volante de un Opel Kadett GSI.

¿Cómo decidieron ustedes crear Sardara Automobilismo Elkartea?

En origen, somos un grupo de pilotos de Irun y Hondarribia: Igor Zuzaya, Iñaki Emazabel, Jesús Zunzundegi, Iñigo González, Pedro Lozano y yo mismo, que tenemos una escudería y competimos en los campeonatos vasco, riojano y aragonés. Llegado el momento de buscar ayudas, vimos la necesidad de crear una asociación. A partir de ahí, en dos años, casi llegamos ya al centenar de miembros.

¿Cómo ven ustedes la afición al motor en la comarca?

La verdad es que el tema está bastante parado. A la gente le gustan los coches pero hacía falta algo que nos aglutinara a todos. Nuestro objetivo es revitalizar esa pasión organizando eventos como este Rally Sprint del sábado.

¿Qué particularidades tiene un Rally Sprint frente a otro tipo de pruebas automovilísticas?

Se trata de una carrera de rally, es decir, con piloto y copiloto, en la que se recorre un solo tramo cronometrado. Antiguamente, se hacían dos trayectos de ida y vuelta en ese mismo circuito, para sumar los tiempos de las cuatro mangas. Desde hace algunos años, y por motivos de seguridad, se ha desechado el hacer ida y vuelta de un mismo circuito. Lo que se hace ahora es cronometrar tres recorridos al circuito en un solo sentido de carrera.

¿Cómo han sido los preparativos para esta prueba?

Llevamos casi año y medio preparándolo todo y la verdad es que ha sido algo agotador. Definir el circuito, prever toda la infraestructura de seguridad para pilotos y público y gestionar los permisos es una tarea complicada, pero creemos que ha merecido la pena.

¿Por qué han elegido el circuito entre el puerto y el camping Jaizkibel?

Cuando empezamos a montar todo esto, desde la propia Federación Guipuzcoana de Automovilismo y desde otras instancias se nos sugirió utilizar el circuito de Jaizkibel ya conocido por todos. Es decir, el de la propia carretera principal de este monte. Pero tuvimos un empeño especial en hacerlo sobre este trazado, que hará este rally diferente a otros.

¿Cuál es esa singularidad?

Además de hacer una prueba técnicamente atractiva para los pilotos y copilotos, queremos que este Rally Sprint Hondarribia sea un escaparate para la ciudad, para mostrar sus encantos naturales y paisajísticos. Por eso se sale desde el borde del mar y se pasa por rincones muy bonitos de Hondarribia que mucha gente, sobre todo la que vendrá a ver la prueba desde otros lugares, no conoce. Creo, sin duda, que este Rally Sprint Hondarribia será una prueba única y singular dentro del calendario de los campeonatos vasco y guipuzcoano, para los que es puntuable.

¿El elegir este trazado tan peculiar les ha supuesto dificultades de organización añadidas?

En parte sí, porque ha costado un poco más gestionar los permisos ante la Jefatura de Tráfico. Además, se ven afectados algunos caminos vecinales y el acceso a un número de viviendas. En todo caso, creemos que será una prueba espectacular y diferente, tanto para los pilotos, con cambios de rasante, partes estrechas o cruces cerrados, como para el público.

¿Cuánta gente van a movilizar para que el sábado todo funcione a la perfección y no haya ninguna incidencia que lamentar?

Estaremos trabajando alrededor de cien personas, entre Policía Local, sanitarios de la DYA, grúas, señalización y los numerosos voluntarios, que se encargarán de que el público se sitúe en los 28 puestos de seguridad que hemos previsto a lo largo de los 8,5 kilómetros de recorrido cronometrado.

La seguridad suele ser uno de los quebraderos de cabeza en este tipo de eventos. ¿Qué recomendaría usted al público que acuda a presenciar la carrera en directo?

Ante todo, he de decir que hemos previsto todas las medidas oportunas y que si la gente se sitúa en los puntos expresamente indicados para ello, no tiene por qué haber ningún incidente. Por lo demás, hay que recordar que se cerrarán las carreteras desde las 14.00 horas hasta las 19.00 horas. A los casi 3.000 seguidores previstos les pedimos que aparquen en Guadalupe, en el Faro o en el cruce de Artzu y que cuiden el entorno. Y a los vecinos, paciencia y gracias por su comprensión. Por lo demás, creo que si el tiempo acompaña, disfrutaremos de un gran rally.

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