Diario de Noticias de Gipuzkoa

Jueves, 13 de septiembre de 2007

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Cartas al Director

Apeadero en CAF

ON ya varios los años que han pasado desde que el Comité de CAF, a petición de un grupo de trabajadores/as, propusimos a la empresa la implantación de un servicio de autobús desde Donostialdea abierto a toda la plantilla (de la misma manera que ya lo hay para las personas licenciadas). El objetivo de la petición era lógico: la seguridad en la carretera. Todo el mundo conoce el mal estado de la N1 y su alto índice de accidentalidad. La plantilla de CAF no está exenta de este problema. Desde al año 2004 al 2006, 75 personas han sufrido algún Accidente In Itinere, de los cuales, 27 casos han supuesto bajas laborales.

Fracasado el intento durante la negociación colectiva, para la puesta en marcha del bus de Donostialdea por culpa de la negativa de la empresa, se abrió una nueva puerta. Tras una serie de contactos entre CAF, RENFE, Diputación y ayuntamientos del Goierri se vislumbró la posibilidad (tras el visto bueno de RENFE) de construir un apeadero en las instalaciones de la CAF, el cual serviría, además de para el traslado diario de la plantilla de CAF, para el uso de los/as habitantes de Beasain y Lazkao.

Las ediciones locales de la prensa "gipuzkoana" recogían en marzo de 2006 la optimista posibilidad de inicio de obras para octubre y la finalización del apeadero para 2007 dentro de un proyecto de tren rápido entre Zumárraga e Irun. (Diario vasco y Noticias de Gipuzkoa). En esta línea, la dirección de CAF, en noviembre de 2006, anunció al Comité de Empresa un principio de acuerdo entre las distintas partes para la construcción del apeadero.

Ahora que se acaban de celebrar elecciones, y que prácticamente se han constituído todas las instituciones locales y provinciales, desde el Comité de CAF, como representantes de las trabajadoras/es, exigimos un esfuerzo tanto a los ayuntamientos como a la Diputación, para trabajar en la misma dirección. No vale con que los ayuntamientos organicen pomposas jornadas tildadas como "Semana Verde" (cambio climático, movilidad etc...) si después las políticas que se anuncian no se refrendan con hechos concretos.

Al comité de CAF, así como a los propios/as trabajadores/as, nos gustaría saber de boca de las partes implicadas (CAF, Ayuntamientos de Beasain y Lazkao, Diputación de Gipuzkoa, ADIF y RENFE) cuáles son los impedimentos para que no se ponga en marcha este proyecto, que no tiene ningún tipo de elemento negativo, y sí mucho de positivo.

Por medio de esta carta, solicitamos a las partes implicadas, a que informen al comité de empresa de CAF Beasain de la situación en la cual se encuentra actualmente el proyecto del apeadero.

Ricardo Gómez Álvarez

En representación del comité de CAF-Beasain (LAB-ELA-CCOO-ESK)