Diario de Noticias de Gipuzkoa

agustín zulueta, director general del desafío español en la america's cup

"Si algún día acabo mi labor en la America's Cup, ¿por qué no luchar por un puerto deportivo en Donostia?"

Recién finalizada la America's Cup con un éxito sin precedentes de su proyecto del Desafío Español, Agustín Zulueta se relaja durante unos días en su Donostia natal, donde el fin de semana se volcará con la disputa del VIII Memorial Vicente Munilla, que le rendirá un homenaje

Donostia.Finalizada la America's Cup con los deberes bien hechos, ¿de vacaciones?

Ha terminado el proyecto 2007, pero la America's Cup continúa. Somos Challenge of Record , primer desafiante de cara a la próxima edición, y ahora estamos en una situación muy parecida a la de la Liga de fútbol. Estamos en época de fichajes, un periodo muy importante para sentar las bases del próximo proyecto.

Un proyecto que ya está consolidado, pero que estuvo supeditado a que la prueba se quedase en Europa.

Sí, sí, pero ahora mismo Iberdrola está totalmente identificado y comprometido con el mundo de la vela y la America's Cup y contar con Iberdrola como locomotora de este proyecto es importantísimo.

Asusta ver que proyectos de la dimensión del neozelandés han llegado a ser cuestionados.

En Nueva Zelanda tienen ya sus proyectos náuticos y justificar la inversión de 70 u 80 millones de euros por año para una America's Cup que se disputa en Europa y que dura tres o cuatro años es muy difícil. Pero creo, sinceramente, que seguirá adelante.

Con el 'Desafío', hablamos de un proyecto de unos 30 millones anuales de euros...

Hasta ahora han sido exactamente 54 en dos años y medio, y ahora queremos aumentarlo a 30 por año.

¿Y para cuánto dan 30 millones?

Pues depende. Esto es muy relativo. Antes hemos hecho un símil con el fútbol y los fichajes y tú sabes que es totalmente diferente intentar estar entre los cuatro primeros de la Liga de la forma que lo hacen el Madrid y el Barcelona, o hacerlo como lo ha logrado el Sevilla. Tenemos que ver, primero, dónde es la siguiente sede; segundo, cuáles son las aspiraciones del Desafío Español; y tercero, fijar unos objetivos.

¿Que sea en Valencia es primordial para el proyecto español?

Primordial no sé, pero sí es muy importante. También contamos con que Iberdrola es una gran empresa que se está internacionalizando mucho y que tiene abiertas sus fronteras fuera de España.

¿La opción de que la próxima edición se dispute en Italia?

No es la que más nos beneficia, porque date cuenta de que ya hay tres equipos italianos y será difícil recuperar todo el retorno mediático que hemos tenido en Valencia en 2007.

Supongo que el Alinghi suizo es el mejor barco, porque ha ganado...

Hasta ahora he dicho que era tan importante el barco como la tripulación, pero en el futuro va a ser el velero mucho más importante, porque se empieza con una nueva clase de barcos y el diseño va a ser muy importante al principio.

Serán más grandes y más rápidos.

El ganador manda y Alinghi ha decidido que los barcos tendrán prácticamente el doble de superficie vélica y algo más de eslora y manga. En total unos 28 metros de longitud, tres y medio más.

¿Estos cambios, benefician o perjudican al 'Desafío' ahora mismo?

Creo que va a estar más abierta la victoria en la America's Cup, pero también vamos a estar más expuestos a que equipos débiles, con un buen diseño, te puedan pasar.

Comentó en una entrevista anterior, que soñaba con ganar la America's Cup. ¿Es posible eso?

El sueño sigue estando ahí, pero hay que ser realistas y ver si tenemos los recursos para conseguirlo. Ahora, como te digo, estamos intentando perfilar el próximo equipo y una vez cerrado, nos fijaremos los objetivos. Y uno podría ser la final de la Louis Vuitton Cup, ¿por qué no?

¿Y qué tal su regreso a Donostia?

Si me preguntas lo que me he encontrado... Muy mal tiempo.

Mucho peor de lo esperado.

Muchísimo peor, pero me encanta estar aquí. Lo primero que he hecho es intentar subir algún montecito como el Txindoki, y la verdad es que en Donostia disfruto de los amigos, de la familia y de la vida, porque la calidad de vida aquí es muy buena. Cada vez asocio más Donostia a ocio y Valencia a trabajo. Y me gusta que sea así, aunque espero también que algún día pueda desempeñar aquí mi trabajo y quién sabe si tener un puerto deportivo en Donostia y hacer aquí el 90% de mi vida.

Una persona capaz de convencer a un patrocinador para que invierta 30 millones de euros anuales en un proyecto, podría ayudar a que se impulse el puerto deportivo en su ciudad...

Por supuesto. Lo que pasa es que para hacer las cosas hay que centrarse y tener tiempo para ellas. Y ahora mismo tengo una asignatura pendiente que es la familia. Necesito tener tiempo para la familia, que ya le he robado bastante en estos tres últimos años. Si algún día acaba mi labor en la America's Cup, ¿venir a Donostia e intentar mover las teclas necesarias para tener un puerto deportivo? ¿Por qué no?

¿Se ha marcado un plazo para su retirada al frente del 'Desafío'?

Ésta será mi quinta America's Cup. En esta competición es importantísima la experiencia. He estado en tres de ellas como tripulante. He empezado de lo más bajo hasta llegar a ser el jefe de un equipo y creo que la función que tengo ahora no tiene límite de vida, sólo tiene límite de cansancio. Ahora mismo estoy muy cansado, tengo que sopesar los pros y los contras, pero seguramente vaya a otro proyecto si es en España o en Europa, y después, en función de los resultados o las ganas que tenga, me plantearé si seguir o no.

Y ahora, a apadrinar en Donostia una prueba a la que le tiene mucho cariño. ¿Se echará al agua?

Hace dos años estuve un día de tripulante de un barco, pero esta vez no. En tierra también estoy muy bien. Me alegra un montón volver a Donostia y ver que iniciativas que empezaron hace unos años con ilusión y convicción, como el Memorial Vicente Munilla, siguen ahí. Desde mi situación, apoyaré todo lo que pueda a esta iniciativa. Más aún si se trata de la familia Munilla y de un homenaje a Totó , que además de ser socio fue un buenísimo amigo durante muchos años y al cual le tenía mucho respeto y aún le guardo mucho cariño.

Tiene 39 años y mucha experiencia. ¿Se considera joven o viejo?

Me veo joven respecto a la cantidad de cosas que me quedan por hacer en la vida. Y me veo viejo respecto a la cantidad de cosas que he hecho. Mi vida la calificaría como intensa y espero que la salud me permita seguir de la misma manera.

La vela se asocia como un deporte destinado a gente con un importante poder adquisitivo. ¿Qué le diría a los que tienen ese concepto?

La Fórmula 1 de cualquier deporte es cara y elitista, tanto la de coches como la de mar. Pero ahora mismo Fernando Alonso nos sirve de referente a todos para crear afición. Y sin embargo, nadie empieza a conducir con un Fórmula 1. Creo que lo mismo hay un barco asequible casi a cualquier bolsillo, como también hay un kart asequible. Una cosa es la vela de iniciación y otra cosa es la vela profesional. La vela se puede practicar desde joven, en otro tipo de barcos y creo que la America's Cup tiene que ser un referente y una meta a donde poder llegar en el futuro.

Haznos tu página de inicio | Visite también www.noticiasdealava.com | www.noticiasdenavarra.com

© NOTICIAS DE GIPUZKOA
Avda. Tolosa 23 · 20018 Donostia · GIPUZKOA · Tel 943 319 200 · Fax Administración 943 223 900 · Fax Redacción 943 223 902

Enlaces patrocinados: Inmobiliarias | Disfraces | Agencias de publicidad | Tiendas de electrónica | Cirugía estética | Inmobiliarias | Asesorías | Peluquerías | Muebles | Clínicas | Seguridad | Mudanzas | Viajes | Hostales | Taxis | Hogar | Hoteles | Cerrajeros | Farmacias | Rótulos | Armarios | Trabajo | Hosting |
Ocio en Gipuzkoa | Hoteles en Madrid | Hoteles en Barcelona |