
Un ertzaina observa el helicóptero de la empresa Helisureste siniestrado ayer en un pinar cercano al barrio Araotz de Oñati.Foto: karlos corbella
donostia. Un accidente de un helicóptero privado, que regresaba a su base en Alicante procedente de Santander, se cobró ayer la vida de dos personas en Oñati, según informó el Departamento vasco de Interior.
A las 11.42 horas, los vecinos del barrio de Araotz escucharon un gran estruendo que les impulsó a salir fuera de sus casas. Desde la calle observaron una gran humareda que ascendía de un pinar situado en una zona abrupta de la ladera de Madinamendi. Un lugar al que se accede tras pasar el cruce de Araotz en dirección al Santuario de Arantzazu.
Sin demora, los propios vecinos alertaron a SOS Deiak, advirtiendo al servicio de emergencias que podía tratarse de un helicóptero accidentado. De inmediato, se ponía en marcha un dispositivo compuesto por la Brigada Móvil de Montaña y el helicóptero de la Ertzaintza, a quienes se unían los técnicos de Montes de la Diputación de Gipuzkoa.
Hacia las 13.00 horas, varios er-tzainas procedentes de la comisaría de Bergara confirmaban los peores temores al encontrar el cadáver de los dos tripulantes en el interior del helicóptero accidentado.
Según señaló ayer la empresa propietaria del aparato, la compañía Helisureste, en el helicóptero viajaban el comandante José Javier García Martínez, de 51 años de edad y natural de Cartagena (Murcia), y el copiloto Juan Manuel Mateo Mederos, de 37 años y natural de Santa Lucía de Tarajana (Las Palmas de Gran Canaria).
Entre los dos sumaban casi 6.000 horas de vuelo -4.880 horas García y 997 horas Mateo-. Precisamente, se habían trasladado el pasado lunes hasta Santander para preparar el vuelo de regreso a Alicante.
una hora de vuelo El viaje había comenzado a las 10.45 horas, cuando el helicóptero salió del aeropuerto de Parayas de Bilbao. El autogiro había sido alquilado por el Gobierno de Cantabria para sustituir al aparato del Ejecutivo, de la empresa Tavasa, durante la parada técnica que, según la normativa vigente, debe realizar.
Por eso, desde el pasado 7 de mayo, se hallaba bajo la competencia del Gobierno cántabro realizando las labores de emergencias, que concluyeron el pasado martes.
Una vez finalizado el contrato de alquiler, la aeronave, un Bell 212, realizaba ayer un vuelo interno para regresar a la base central de la compañía, ubicada en Alicante.
En el momento del accidente, el helicóptero, que debía cubrir un vuelo directo a Alicante vía Teruel, apenas llevaba una hora de vuelo.
Última revisión en marzo Según informó la empresa, además de la rutinaria inspección prevuelo que se realiza a todas las aeronaves antes del despegue, el Bell 212 había superado su última revisión general en marzo de 2007. Desde entonces, sólo había acometido 70 horas de vuelo.
Además de para el Gobierno de Cantabria, esta compañía alicantina opera de forma fija con un total de 62 aeronaves que trabajan en otras seis comunidades, aparte de cubrir los vuelos del Ejecutivo de Madrid. También realizan trayectos en Portugal, Malta e Italia y, durante el pasado año, completaron un total de 25.000 horas de vuelo. Se da la circunstancia de que el aparato que se estrelló en Madrid con el presidente del PP, Mariano Rajoy, y la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, a bordo, el 2 de diciembre de 2005, pertenecía también a Helisureste.
Tanto la Ertzaintza como la empresa propietaria del aparato han abierto sendas investigaciones para aclarar lo ocurrido. No obstante, la intensa niebla que reinaba en el lugar en el momento del suceso pudo dificultar la visibilidad del piloto cuando cruzaba por la zona.
Por su parte, los cuerpos de los fallecidos fueron evacuados en helicóptero hasta el helipuerto de Miramon después de que la comitiva judicial decretara a las 16.00 horas el levantamiento de los cadáveres. Desde el helipuerto donostiarra fueron trasladados por una funeraria al Servicio de Patología Forense del Hospital Donostia, donde se les realizará la pertinente autopsia.
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