Diario de Noticias de Gipuzkoa

eduardo zubiaurre, presidente de adegi

"Creemos que el puerto exterior de Pasaia puede estar encarrilado durante esta legislatura"

Dentro de seis días, Eduardo Zubiaurre cumple un año como presidente de la patronal guipuzcoana Adegi, en sustitución de José Martín Echeverria. Un año con un balance muy positivo en el terreno económico pero que concluye con la noticia de la vuelta a la violencia de ETA

La condición de empresario es consustancial en la persona de Eduardo Zubiaurre a nada que uno observe sus actitudes y sus respuestas ante los problemas. En su persona el pragmatismo se convierte en necesidad vital cuando el tiempo se conceptúa en parámetros de valor.

¿Qué opina acerca de que Gipuzkoa continúe siendo el único territorio de la CAV sin decidir el tipo del Impuesto de Sociedades?

Nosotros pedimos que sea un tipo armonizado en todo Euskadi. Hay un contexto, sobre todo europeo, que está transformándose en aras de que las empresas se conviertan en más competitivas y que debe tener también aquí un reflejo. En ese sentido, nos alegramos de que la decisión de las tres diputaciones hubiera ido por el camino adecuado, en línea del 24% que proponíamos, dentro de la media europea. Sin embargo, nuestro malestar vino al ver que Gipuzkoa fue el territorio que al final se descolgó de esa medida. Estamos a mitad del ejercicio y las empresas no sabemos aún a qué tipo vamos a tributar. Las incertidumbres generan desconfianzas y éstas suelen parar la economía. De ahí nuestro mensaje sobre la necesidad de que hace falta un Gobierno foral, fuerte y estable que tome decisiones y vaya aclarando los temas que tenemos pendientes en este territorio, entre ellos, el Impuesto de Sociedades.

Este asunto también tiene su derivada en el incentivo a la innovación de las empresas...

Sin duda. En este sentido, también solicitamos que hubiera una eliminación de los topes en las ayudas de las empresas a sus inversiones en I+D+i, y que estaba recogido en la norma de reforma del Impuesto de Sociedades. Todo se ha quedado en una situación de stand by que queremos se clarifique para dar más certidumbre a las empresas en su quehacer diario.

Cuando Adegi plantea la necesidad de un Gobierno foral fuerte, ¿hacia qué alianzas políticas se refiere?

No nos pronunciamos sobre esta cuestión. No tenemos ninguna legitimidad para sugerir nada. Nuestra responsabilidad es colaborar con las instituciones, sea quien sea el que esté al frente de ellas, para la mejora de la competitividad de nuestras empresas y nuestro territorio. Queremos un Gobierno estable, que siga apostando por la mejora de las condiciones de competitividad, por los proyectos y retos que tenemos las empresas en nuestro desafío por afrontar la situación. Estamos en un buen momento, pero no hay que dormirse y caer en la autocomplacencia, porque tenemos nueve ramas industriales en Gipuzkoa que están estancadas o que no registran crecimientos.

La estabilidad de ese Gobierno foral, ¿dónde pivota?

Ésa es una responsabilidad de los políticos y ahí, nosotros no tenemos nada que decir, sino aceptar la decisión que tomen.

Puede ser esta legislatura clave para la puesta en marcha de esas grandes infraestructuras necesarias para la economía guipuzcoana como, por ejemplo, el puerto exterior de Pasaia?

Son proyectos importantes para que se dé ese entorno de competitividad. Desde las infraestructuras hasta el suelo industrial, las ayudas o los programas de innovación. Hay todo un paquete de medidas que se tienen que ir dando para que tengamos un entorno apropiado. La 'Y' vasca es un proyecto que ya está en marcha, tiene presupuesto y las Administraciones están licitando las diferentes partes del proyecto. En el asunto del puerto de Pasaia hay más indefinición, aunque ya se han creado los órganos gestores del proyecto. Falta un impulso y la clarificación de las posturas de determinadas instituciones al respecto. Lo que decimos es que Gipuzkoa necesita un puerto en condiciones y un puerto internacionalmente competitivo. La regeneración de la bahía de Pasaia va a ser difícil como no se saque la actividad portuaria afuera. En este sentido, estamos apoyando todas las iniciativas económicas e institucionales que haya a favor del proyecto.

¿Vamos tarde con este proyecto?

Más que tarde, vamos lentos. Son proyectos muy grandes que se van haciendo progresivamente. Vamos a aprovechar las oportunidades que tenemos y que sean proyectos que no se paralicen. Al final, las oportunidades se pierden. Pasaia es un puerto que, en comparación con otros, no está creciendo y está perdiendo oportunidades, sobre todo en el tráfico de contenedores.

¿Por qué en Gipuzkoa no se producen situaciones como las que han protagonizado recientemente los empresarios catalanes reivindicando la mejor utilización del aeropuerto del Prat?

Nosotros, como agente socioeconómico, tenemos una interlocución directa con la Administración foral y autonómica y, en la medida de lo posible, con la Administración central. Hacemos nuestra labor de representación de los empresarios y de sus intereses y básicamente apostamos por que las empresas tengan condiciones favorables. Tenemos discurso, tenemos opinión, hacemos análisis y estudios...

¿Y cuando no hay diálogo, ni eficacia en las instituciones?

Lo que tenemos que hacer es reclamar que la haya, tanto de forma pública como privada. La decisión y la actuación de Adegi se circunscriben al ámbito empresarial. Necesitamos entornos y administraciones proclives y una colaboración público-privada para que los retos que tenemos los vayamos resolviendo entre todos como país. Creemos que el puerto exterior de Pasaia puede estar encarrilado en esta legislatura. Nosotros participamos en el consejo de administración de la Autoridad Portuaria y es, junto con otras cuestiones, asuntos que de manera recurrente tratamos con los responsables de los diferentes agentes. Entre el empresariado hay una inquietud y una preocupación porque en estos temas que se están moviendo también en otros territorios cercanos, Gipuzkoa cuente con las infraestructuras adecuadas. Quizá necesitamos más ritmo, pero no hay que perder el tiempo.

Se ha referido a la existencia de sectores industriales en estancamiento. ¿Qué soluciones existen para dar la vuelta a esa situación?

Cada sector tiene sus particularidades. El sector del papel, por ejemplo, tiene una situación de mercado internacional muy complicada que le está afectando directamente, el del caucho, la industria de la madera... Cada sector necesita un análisis y, dentro de él, cada empresa en particular. El mensaje general es que las circunstancias están cambiando rápidamente y hay que adaptarse. Tenemos unos costes de todo tipo acordes al nivel de bienestar que vivimos y lo que tenemos que hacer es ir pasando nuestros modelos de negocio y nuestra actividad económica y empresarial a esos estadios de mayor valor añadido, de más investigación.

A tenor de este panorama, la apuesta por los sectores emergentes, ¿es clara?

Lo que se constata es que el crecimiento de nuestro país tiene que venir a través de la innovación, de la adaptación al cambio, a la mejora del valor añadido de los productos y de los servicios. En general, vemos una coyuntura económica favorable y alertamos sobre las amenazas y riesgos que vemos en una economía tan industrial como la nuestra como es el crecimiento que están teniendo las materias primas, cuyo precio se ha triplicado desde el año 2003. También tenemos altos costes laborales. Tenemos la misma paridad euro-dólar, que nos está haciendo mucho daño a todos los que exportamos.

¿Las alianzas entre empresas pueden ser un buen antídoto frente a esta situación

Sin duda. Las alianzas entre las empresas son una buena fórmula para afrontar los retos de un mundo cada vez más globalizado y con cambios más rápidos. Si uno va siempre solo, es más incapaz de superar los retos de tipo tecnológico y de mercado. Las alianzas son una buena manera de tener dimensión y crear así factores propicios para tener éxito en determinados proyectos. Es un elemento común en todas las empresas que están teniendo éxito hoy en día y, algo que aquí se habla poco, quizá por la escasa dimensión de nuestra estructura empresarial. Hay que animar a la gente a que lo haga, porque muchas veces es la forma de superar limitaciones.

En este campo, ¿como contempla la propuesta que está realizando el presidente del PNV, Josu Jon Imaz, de forzar la creación de grandes corporaciones entre Euskadi y Cataluña para responder a la fuerza de Madrid?

Trabajar en red, crear nodos y participar en alianzas siempre es positivo porque es la forma en la que hay trabajar en un mundo cada vez más interconectado con nuevos retos y muy cambiante. Es muy difícil que uno solo pueda andar por el mundo y tener éxito. Las fórmulas de éxito a nivel empresarial y económico van por esa vía. En tanto en cuanto ese tipo de iniciativas sean beneficiosas para Euskadi y para Gipuzkoa, nosotros las apoyaremos y las alentaremos.

¿Cómo percibe la negociación colectiva, cuando hay tres sectores importantes que tienen que renovar sus convenios?

Las dificultades que estamos teniendo en las mesas de negociación no son nuevas y vienen de hace algunos años. Venimos de un período donde hemos sido capaces de llegar a acuerdos en el sector de la Construcción y del Metal, que son los que más empleo generan en este territorio. Vemos que hay dificultades en Artes Gráficas, hubo conatos de conflictividad y, al final, hubo aceptación de nuestras propuestas en el sector del Papel. Confiamos que también en la Construcción y el Metal, que son tan importantes en nuestra economía, seamos capaces de llegar a acuerdos. Ésa es otra de las bases de competitividad de nuestras empresas. No podemos ser una anomalía en el entorno europeo, donde hay mayor concertación social, mayor diálogo y capacidad de llegar a acuerdos.

¿Se ha convertido la reducción de jornada en un fetiche en la negociación colectiva?

Seguimos diciendo que tenemos la jornada, en general, más baja del Estado y una de las más reducidas de toda Europa en el Metal. Ése es un asunto donde no podemos ser una anomalía en la UE. Se están corrigiendo determinadas prácticas que hubo en Alemania y Francia, que se han visto que perjudicaban a la competitividad de las empresas. Aquí lo único que decimos es que la jornada laboral es excesivamente reducida, en relación a nuestros competidores y otras zonas del Estado.

¿Ha habido un cambio en la correlación de fuerzas sindicales, donde ELA era la más combativa en la negociación colectiva?

Ha habido elecciones sindicales y la representación no ha variado excesivamente en Gipuzkoa. Nosotros mantenemos relación con todos los sindicatos e intentamos llegar a acuerdos con todos.

Hasta ahora el discurso de Adegi se centraba en criticar a ELA...

A pesar de que ELA haya tenido desde el año 2000 un discurso mucho más beligerante, ha habido ocasiones en los que ha habido acuerdos.

¿Cómo valora la puesta en marcha del Consejo Vasco para la Innovación?

Muy positivo. Hemos trabajado y colaborado en un plan tan importante como es el Plan de Competitividad e Innovación de Euskadi 2007-2009, que va a tener una dotación de fondos muy importante. Vamos a seguir colaborando para que haya programas de actuación centrados en que las empresas los aprovechen bien y vayan transformando sus modelos de negocio con el fin de que sigamos siendo capaces de generar bienestar y progreso.

¿Puede afectar al crecimiento de la economía el crecimiento de los tipos de interés?

Siempre tienden a enfriar la economía, que es lo que pretenden controlar los incrementos de inflación. Puede haber una desaceleración en el mercado inmobiliario y, de la misma forma, en el consumo. El hecho de tener una economía industrial potente facilita que ese tipo de correcciones se puedan superar, porque tenemos una posición internacional más competitiva y más favorable.

¿Le preocupa la situación que atraviesa el sector del turismo en Gipuzkoa?

El hecho constatable es que en una coyuntura de crecimiento del sector del turismo en Euskadi en general, en Gipuzkoa no lo hace con la misma proporción.

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