Diario de Noticias de Gipuzkoa

Una ciudad en continua reinvención

Olvidada la gran crisis aduanera de principios de los 90, Irun encara el futuro apoyada en el sector del transporte y el comercial, en un proceso de renovación urbanística y en busca de redefinir su identidad. El denso tráfico es su gran caballo de batalla

Disipada la gran crisis económica que sacudió Irun a principios de los 90 tras la caída de las aduanas con la UE, la ciudad encara el futuro con ciertas dosis de optimismo, apoyada en unos robustecidos sectores comercial y del transporte, pese a lo cual mantiene una tasa de paro del 11%. Esta metamorfosis también se ha trasladado al propio tejido urbano, donde las diferentes corporaciones se han volcado en reconfigurar la deshilachada estructura callejera heredada del franquismo, así como de promover en la localidad instalaciones supramunicipales como Ficoba, el Museo Oiasso o el centro comercial Mendibil.

En paralelo, es una de las poblaciones guipuzcoanas cuya población más ha crecido, al pasar de 55.400 habitantes en 1997 a cerca de 61.000 en 2007.

Con todo, Irun continúa en busca de que esta reconversión económica y social sea apreciada por el resto de Gipuzkoa. "Siempre ha sido una ciudad distraída respecto del conjunto guipuzcoano. La colina de Gaintxurizketa marcaba una diferencia importante. En Gipuzkoa existía la cultura del hierro y aquí estábamos metidos en complejidades burocráticas y en astucias de frontera. Eso nos daba una peculiaridad. Mantener antagonismos más teóricos que prácticos, más de pequeños orgullos provincianos que de realidades directas con Donostia, nos marcaba una personalidad que nosotros creíamos importante", reflexiona el agente de Aduanas, Abdón Francés.

identidad En su opinión, el problema de Irun es "hasta dónde puede mantener su identidad" una ciudad que antes estaba vinculada a "un mundo internacional, con una ventana abierta a una Europa con la que manteníamos unas diferencias, que ahora sin embargo se ha mezclado".

"Tenemos que ceder a la tentación de esa ciudad única que empieza en Baiona y acaba en San Sebastián. No sería muy partidario de ello porque las grandes ciudades se acaban comiendo a las pequeñas. Otra clave es cuestionarse si Irun no ha llegado ya a su punto óptimo de población. ¿Hace falta más desarrollo? El valle se ha llenado y no cabemos. La prueba la tenemos con la circulación y con los espacios verdes", sostiene Francés.

El tráfico es, precisamente, uno de los caballos de batalla de Irun, más si cabe que en otras zonas de Gipuzkoa, al apelotonarse como en un gran embudo los vehículos pesados en su recorrido por Europa y los miles de automóviles que a diario circundan o tienen como destino la ciudad.

"Los accesos son una asignatura pendiente, pese a que se ha empezado el desdoblamiento de Gaintxurizketa y Endarlatsa. Esas cosas deberían ir más rápidas", asevera Tomás Maeztu, gerente de la asociación de comerciantes Mugan.

Su punto de vista es compartido por el escritor Edward Rosset para quien "haría falta regular mejor el tráfico en el centro", porque hay embotellamientos.

Francés, por su parte, cree que venir a Irun es "tener que empezar a imaginar cuál es el itinerario que uno ha de seguir o dónde puede dejar el vehículo o qué sistema de transporte puede elegir".

desplazamiento "Psicológicamente, me parece que mucha gente está cogiendo miedo a ese desplazamiento al centro", afirma este agente de aduanas.

Rosset indica, asimismo, que la localidad tiene un "gran handicap" con la estación y las vías del ferrocarril, que ocupan unos terrenos que le vendrían "muy bien a la ciudad" y que la dividen "en dos".

"Esperemos que la famosa estación intermodal se convierta en realidad y sirva para crear puestos de trabajo", apunta Rosset.

Respecto a la proyección de la ciudad en el exterior, Maeztu reclama a los políticos que "asuman la importancia que tiene el comercio urbano como escaparate, lo que se denomina "marketing de ciudades". "Los municipios compiten entre sí, y un elemento muy importante es el comercio. No es sólo una actividad económica, sino también social. Hay que trasladar Irun más allá de lo que es nuestro entorno. Aprovecharnos de un enclave privilegiado con tres culturas diferentes", destaca Maeztu.

La galerista Carmen del Rey también resalta el gran valor de este "privilegio" que supone vivir en una mezcolanza cultural.

Del Rey expone que en los últimos años, el Ayuntamiento ha promovido "muchas y buenas cosas" como el centro comercial Mendibil, que "ha dado vida" a la ciudad, aunque se mantienen algunas carencias. "Faltan espacios para gente joven, que, además, lo tiene muy mal porque hay una gran falta de vivienda, debería potenciarse más el alquiler", manifiesta la galerista irundarra.

El guionista Diego San José observa que la carestía de los pisos ha obligado a que "mucha gente joven se haya visto obligada a buscar casas en Hendaia. "Me parece que es una derrota absoluta de la ciudad el hecho de que un gran porcentaje de personas no tenga su residencia en Irun. Tenemos que aspirar a que el irunés busque piso como primera opción aquí", protesta este cineasta.

ambiente San José expone que, en su opinión, Irun ofrece "muy pocos tipos de ambiente y de posibilidad de diversión" a los jóvenes. "Los centros comerciales están absorbiendo el ocio de los chavales de 12 o 13 años. Es una ciudad que no tiene mucho más. Las actividades para ellos no están muy bien promocionadas ni terminan de ser atractivas. Están concebidas desde la mente de personas adultas. Los sábados, los jóvenes terminan yéndose a Donostia y me da mucha lástima", subraya este guionista.

Asu juicio, el Consistorio debería incentivar iniciativas como el café- teatro o las proyecciones de video-clips o cortometrajes en los locales hosteleros, lo que es "muy habitual fuera de Euskadi".

Las "muchísimas" posibilidades que ofrece Ficoba es también un punto de reflexión para San José, ya que, actualmente, se le da "un uso fundamentalmente industrial", cuando otras ciudades han "demostrado que centros feriales de este tipo pueden acoger otros eventos, como "grandes conciertos". "Culturalmente, Irun podría ser más ambiciosa. Hay que sacarle más partido a Ficoba", considera este escritor de guiones.

esfuerzos Rosset observa, por su parte, que el Ayuntamiento "está haciendo muchos esfuerzos" para mejorar la ciudad, como el ensanchamiento de aceras y la peatonalización de calles, la colocación de esculturas, y la construcción de parques y aparcamientos.

En el aspecto contrario, este literato manifiesta que es necesario ampliar la biblioteca, crear un centro cultural porque el "Amaia se ha quedado pequeño", así como fomentar el asentamiento de un hotel "bueno, de cuatro estrellas".

Agrega que también hacen falta "más parques", como el de Osinbiribil, que "nunca " llega a hacerse realidad, así como un bidegorri que conecte con Hendaia.

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