Sólo una cuarta parte de los coches cuenta con máximas medidas de protección ambiental
El 71% de los vehículos desprende un nivel medio de partículas nocivas a la atmósfera
El anticuado parque automovilístico español ha aumentado un 70% las emisiones de dióxido de carbono desde los 90
barcelona. Sólo uno de cada cuatro vehículos matriculados en España dispone de las máximas medidas de protección del medio ambiente en cuanto a minimización de las emisiones contaminantes y la gran mayoría, el 71%, se encuentra en la banda media de CO2 y partículas nocivas enviadas a la atmósfera.
Esta es una de las principales conclusiones del nuevo chequeo sobre la contaminación de los vehículos que ha realizado el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC), que bajo los auspicios de la Federación Internacional del Automóvil y el Automóvil Club Alemán evalúa las emisiones contaminantes de gran parte de los turismos presentes en el mercado europeo.
El estudio Ecotest, que ha llegado a su edición número cinco, ha evaluado 93 modelos presentes en el mercado europeo, lo que suma casi 200 vehículos que se encuentran a la venta y con tecnologías diversas como las propulsadas por gasolina, diesel (con y sin filtro de partículas incorporado) y gas natural o los turismos híbridos.
El índice de Ecotest, resultado de la suma de las emisiones contaminantes y de los niveles de CO2 , se traduce en la distinción a los vehículos con entre una y cinco estrellas, en función de la implementación de medidas de reducción de los gases nocivos.
El director de la Fundación y del departamento de Relaciones Internacionales del RAAC, Miquel Nadal, destacó que al 71% de los vehículos del parque español les corresponden 3 estrellas y sólo el 27% tienen una calificación de 4, la máxima registrada, ya que ningún modelo ha conseguido las 5 estrellas.
Por contra, el 2% de los vehículos está calificado con dos estrellas, lo que supone un nivel bastante contaminante que se corresponde en la mayoría de los casos con los turismos de más años, con tecnologías poco evolucionadas en el ámbito de la protección del medio ambiente.
protocolo de kioto Nadal destacó que el automóvil es uno de los factores que contribuyen de manera más decisiva a convertir a España en uno de los países que tienen más difícil cumplir con los compromisos adquiridos en el Protocolo de Kioto.
Su anticuado parque automovilístico ha hecho que las emisiones de CO2 hayan aumentado un 70% desde mediados de los años 90, cuando en el mismo tiempo en el conjunto europeo han crecido en un 45%.
Para minimizar la contaminación RACC recomienda a los usuarios que antes de comprar un coche se informen de su calidad ambiental y que lo renueven, si es posible, cada cinco años. >efe
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Vehículos menos contaminantes de Europa. Los cinco modelos más ecológicos que se comercializan en Europa son el Skoda Octavia Combi RS TdI, seguido del Saab 9-5 SportCombi 1.9 TiD Vector, el BMW 318d, el Audi A6 2.0 TDI, y el Opel Zafira 1.6 CNG Edición. Los vehículos menos contaminantes son los híbridos (impulsados simultáneamente por gasolina y electricidad) y el Toyota Prius es el vehículo más respetuoso con el medio ambiente de toda la historia de los análisis del Ecotest.
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