
Autobús de la línea de Hernani, que dispone ya de la terminal para validar el billete único.Foto: karlos corbella
donostia. Cada día se realizan cerca de un millón de desplazamientos motorizados con origen y destino en Gipuzkoa, de los cuales algo más de 430.000 se deben a motivos laborales, según un estudio de la Diputación Foral de Gipuzkoa.
En concreto, el 54% de los desplazamientos tiene como origen la comarca de Donostialdea mientras que el resto se reparte entre Bidasoa (9%), Urola Kosta (8%), Goierri (8%), Alto Deba (8%), Tolosaldea (7%) y Bajo Deba (6%).
Al mismo tiempo, una de cada dos personas se mueve dentro de su término municipal, el 34% sin salir de la comarca y el 16% restante por diferentes zonas del territorio. Para ello, el medio de transporte más utilizado es el vehículo privado (en un 80% de los casos), mientras que sólo dos de cada diez personas utiliza el transporte público de viajeros.
El mismo informe sostiene que cuanta mayor es la distancia de los trayectos el transporte público resulta relativamente más barato y el ahorro diferencial en tiempo comparando el coche con el autobús es menor.
Sin embargo, las limitaciones en el horario de los servicios, en unos casos, o la falta de alternativas en otros hace que no todos los usuarios puedan optar por el transporte público siempre que lo desean, lo que supone un mayor gasto para su bolsillo.
Y es que, según el cálculo realizado por el Departamento foral para la Ordenación y la Promoción del Territorio, desplazarse en vehículo privado resulta cuatro veces más caro que hacerlo en autobús y ocho veces más que si se empleara el tren. El cálculo se realiza, eso sí, teniendo en cuenta el importante desembolso que supone la compra y mantenimiento del vehículo privado, más allá del gasto en gasolina.
Donde las cuentas no salen es en el ratio tiempo y distancia debido a que, pese a las dificultades habituales para aparcar, el vehículo privado le gana la carrera al tren y al autobús. Quienes viajan en su propio vehículo se ahorran once horas al año que si hicieran el mismo trayecto en tren o en autobús.
En total, los usuarios de transporte público y privado del territorio suman un gasto anual superior a los 1.152 millones de euros, lo que representa un 7,38 del PIB guipuzcoano, atendiendo a los datos de 2003. >c.m.
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