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Alonso se sale del guión

El Asturiano se la jugó en laprimera curva , se tocó con Massa y acabó fuera de la pista

El brasileño de Ferrari ganó con autoridad por delante de los McLaren de Hamilton (nuevo líder) y del español

Momento clave de la carrera: Massa por delante de Hamilton y Raikkonen, y Fernando Alonso rodando por la gravilla. Fotos: Efe

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barcelonaFernando Alonso (McLaren-Mercedes) se la jugó en la primera curva del Gran Premio de España al intentar adelantar al brasileño Felipe Massa (Ferrari), vencedor de la prueba, pero perdió su apuesta cuando ambos coches se tocaron y el asturiano terminó fuera de la pista. La única oportunidad de repetir su victoria en el Gran Premio de España era adelantar en la primera curva a Massa, que partía desde el primer puesto de la formación de salida, y se la jugó hasta el último metro. Arrancó mejor Alonso que Massa, se igualó pocos metros después, pero el Ferrari se recuperó y volvió a tomar la delantera. El asturiano lo intentó entonces por el exterior y superó al brasileño, pero no había sitio suficiente para pasar el primer ángulo y ambos coches se tocaron. Alonso salió despedido hacia el exterior, cortó la segunda curva por la tierra y cuando volvió a la pista había perdido dos puestos en favor de su compañero el británico Lewis Hamilton y del Ferrari del finlandés Kimi Raikkonen. A partir de este momento la carrera estaba sentenciada, porque los adelantamientos en el circuito de Catalunya, con variante nueva o sin variante, siguen siendo casi imposibles. Fernando Alonso intentó variar la táctica, al montar los neumáticos duros en el relevo intermedio, pero eso no cambió nada. Raikkonen, que se ha llevado su mala suerte de Ferrari a McLaren, rompía la suspensión delantera derecha en la novena vuelta y dejaba el tercer puesto a Fernando Alonso, que ya se tendría que conformar con esa posición hasta la línea de meta para sumar su tercer podio consecutivo ante los 140.000 espectadores que abarrotaron el circuito de Catalunya. El único problema que tuvo Felipe Massa y que pudo ser grave fue en la primera parada para repostar, cuando rebosó la gasolina y al entrar en contacto con el escape se incendió, pero como no era mucha, una vez que se quemó, no quedó ni rastro del incendio. Nuevo líder El británico Lewis Hamilton, compañero de equipo de Fernando Alonso, siguió mostrando ayer su consistencia como piloto: en la salida superó a Kimi Raikkonen y llegó al segundo puesto tras la pequeña salida de Alonso de la pista en la primera curva. Hamilton ya no pudo hacer nada más, que no es poco, porque cruzó la línea de meta en segunda posición y se convirtió en el líder en solitario del Mundial más joven de la historia de la Fórmula 1, por delante del fundador de su escudería, el neozelandés Bruce Mclaren. Lleva sólo cuatro carreras en el Mundial y en las cuatro ha subido al podio. Por detrás el cuarto puesto era para el polaco Robert Kubica (BMW-Sauber), que se aprovechaba de los problemas de su compañero de equipo, el alemán Nick Heidfeld, quien arrancaba antes de que el mecánico de la rueda delantera derecha terminara de fijarla; la tuerca salió despedida y tuvo que dar una vuelta completa al circuito a marcha lenta para que se la volvieran a cambiar. Quinto fue el británico David Coulthard, que da a Red Bull sus primeros puntos; sexto el alemán Nico Rosberg (Williams-Toyota); séptimo el finlandés Heikki Kovalainen (Renault) y el japonés Takuma Sato daba a Super Aguri su primer punto en la historia de la joven escudería.

las cifras

30

l milésimas. Fernando Alonso perdió la pole position el sábado ante Massa por 30 milésimas, una diferencia mínima que resultó clave para el desenlace de la carrera de ayer.

22

l años. Lewis Hamilton se convirtió ayer en el líder más joven de la historia de la Fórmula 1, con una edad de sólo 22 años, 4 meses y 6 días.

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